Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 FSI Bosch 03C906056EB 0261S02380
Codice del venditore: 0261S02380
Codice del prodotto: 0261S02380
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.6 FSI Bosch 03C906056EB 0261S02380
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La centralina 03C906056EB è adatta all'Octavia 1.6 FSI?
Proviene da un'Octavia 1.6 FSI del 2006, ma la compatibilità va confermata con il codice VW e il numero Bosch 0 261 S02 380. Il modulo è usato e funzionante.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 FSI Bosch 03C906056EB 0261S02380
FSI indica un motore a benzina a iniezione diretta: proprio a un motore così, su una Skoda Octavia 1.6 del 2006, era abbinata questa centralina Bosch. Il modulo 03C906056EB gestisce iniezione, accensione e funzionamento del motore al variare del carico. Il numero Bosch di questo esemplare è 0261S02380.
Numeri da confrontare
- 03C906056EB – codice ricambio VW/Skoda
- 0261S02380 – numero Bosch (0 261 S02 380)
Il suffisso EB nel codice VW identifica la versione del software o dell'hardware. I moduli 03C906056 con un suffisso diverso potrebbero non essere compatibili, quindi confronti il codice completo.
Sintomi tipici di un guasto
- il motore si spegne durante la marcia senza una causa evidente,
- mancate accensioni su uno o più cilindri con impianto di accensione efficiente,
- funzionamento in modalità di emergenza e scarsa risposta all'acceleratore,
- problemi comparsi dopo saldature, avviamento con i cavi o infiltrazioni d'acqua.
Controlli per prime masse, connettori e alimentazione del modulo, e solo dopo la centralina stessa.
Versioni di fornitura della centralina
La centralina in versione sbloccata la prepariamo prima della spedizione; di solito servono 1–2 giorni lavorativi. La versione bloccata resta invariata: contiene i dati e l'immobilizer del veicolo da cui è stata smontata ed è destinata alle officine che eseguono da sé sblocco, programmazione e adattamento.
Quale metodo di preparazione si può applicare (codice PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clone) dipende dal codice ricambio, dal software e dall'immobilizer. Prima dell'acquisto ci chieda cosa è possibile su questo esemplare. Descrizione: Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| 0261S02380 e 03C906056EB indicano lo stesso modulo? |
|---|
| Sì: il primo è il numero Bosch, il secondo il codice ricambio VW/Skoda. |
| Quanto tempo richiede la preparazione della versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi prima della spedizione. Il metodo lo confermiamo in anticipo, perché dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer. |
| La centralina 03C906056EB avvia il motore subito dopo il montaggio? |
| Nella versione bloccata no: va sbloccata e adattata all'immobilizer. Nella versione sbloccata dipende dal metodo di preparazione concordato prima dell'acquisto. |
| Il modulo è nuovo? |
| No, è una centralina usata funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Invii una foto dell'adesivo della centralina attuale a contact@auto24parts.com e Le confermeremo la corrispondenza dei numeri.
