La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 BSF Siemens Simos 7.1A 06A906033KB 5WP40716
Codice del venditore: 5WP40716
Codice del prodotto: 06A906033KB
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina 06A906033KB è adatta al motore BSF?
Confronti l'etichetta: codice VW 06A906033KB e numero Siemens 5WP40716. Il modulo Simos 7.1A proviene da un'Octavia 1.6 BSF con motore a benzina; è usato e funzionante.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 BSF Siemens Simos 7.1A 06A906033KB 5WP40716
Il codice motore BSF indica il 1.6 a benzina dell'Octavia, gestito da questa centralina Siemens Simos 7.1A. Simos è una famiglia di centraline Siemens/Continental per motori a benzina. Il modulo ha il codice ricambio VW/Skoda 06A906033KB e il numero breve del produttore 5WP40716. Gestisce iniezione, accensione e corpo farfallato. È usato, funzionante e in buone condizioni.
Numeri da verificare
- 06A906033KB – codice ricambio VW/Skoda
- 5WP40716 – numero Siemens (numerazione Siemens VDO / Continental)
- Simos 7.1A – tipo di centralina
- BSF – codice motore
Il suffisso “KB” indica la versione del software o dell'hardware. Una centralina con lo stesso codice motore ma una lettera diversa può differire: conta il codice completo 06A906033KB.
Quando può essere colpa della centralina
- il motore non parte, ma pompa carburante e scintilla sono a posto,
- giri che oscillano da fermo,
- la diagnosi non rileva il modulo motore,
- l'auto entra in modalità di emergenza senza errori dei sensori.
Prima di sostituire il modulo, controlli fusibili, relè di alimentazione e connettore della centralina.
Come prepariamo la centralina
A seconda delle esigenze spediamo la centralina bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'Octavia da cui proviene, da sbloccare, programmare e adattare in autonomia in officina, oppure sbloccata, preparata da noi prima della spedizione, di solito entro 1–2 giorni lavorativi.
La disponibilità dei metodi PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clone dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer: non tutti funzionano su ogni modulo. Ci chieda prima dell'acquisto. Descrizione: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Il codice motore BSF basta per la scelta? |
|---|
| No. Il più importante è il codice 06A906033KB sull'etichetta della centralina attuale. |
| La versione bloccata funziona subito? |
| No, richiede sblocco, programmazione e adattamento all'immobilizer. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha domande? Scriva a contact@auto24parts.com allegando una foto dell'etichetta.