Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.8 TSI CDAB Bosch MED17.5 3T0907115F 0261S05743 1Z0907115F
Codice del venditore: 0261S05743
Codice del prodotto: 3T0907115F
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975,61 zł
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.8 TSI CDAB Bosch MED17.5 3T0907115F 0261S05743 1Z0907115F
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È un modulo Bosch MED17.5 usato e funzionante con numero Bosch 0 261 S05 743 e secondo codice VW 1Z0907115F. Disponibile bloccato per l'officina o sbloccato da noi prima della spedizione.
Centralina motore Skoda Octavia 1.8 TSI CDAB Bosch MED17.5 3T0907115F 0261S05743 1Z0907115F
In questo caso il codice motore CDAB indica il 1.8 TSI a benzina della Skoda Octavia. Il suo funzionamento è gestito dalla centralina Bosch MED17.5 con codice 3T0907115F, un'unità della famiglia Motronic per motori a iniezione diretta. Sul contenitore è riportato anche un secondo codice VW, 1Z0907115F. Il modulo è usato, funzionante e in buone condizioni.
Numeri dell'adesivo
- 3T0907115F – codice ricambio VW/Skoda
- 1Z0907115F – codice VW aggiuntivo sullo stesso modulo
- 0261S05743 – numero Bosch, come sull'etichetta: 0 261 S05 743
- CDAB – codice motore 1.8 TSI
Entrambi i codici VW terminano con la lettera “F”, che indica la versione. Se il Suo modulo ha la stessa lettera e un numero Bosch corrispondente, può considerare la 3T0907115F un ricambio adeguato.
Come si manifesta un guasto
- spia motore ed errore di comunicazione con il modulo,
- funzionamento irregolare e mancate accensioni con bobine efficienti,
- il motore non risponde all'avviamento,
- limitazione di potenza dopo una sovratensione o un tentativo di programmazione non riuscito.
Il primo passo è controllare alimentazione e masse; solo dopo diagnostichi la centralina stessa.
Centralina sbloccata o bloccata?
La risposta dipende da chi monta il modulo. Un'officina con attrezzatura di programmazione propria sceglie di solito la versione bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, e la sblocca, programma e adatta da sé. Se preferisce che lo facciamo noi, scelga la versione sbloccata; la preparazione prima della spedizione richiede di solito 1–2 giorni lavorativi.
PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clone non sono sempre applicabili: dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer. Ci chieda prima dell'acquisto. Maggiori informazioni alla pagina varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La centralina 3T0907115F è adatta al motore CDAB? |
|---|
| Questo esemplare proviene da un'Octavia 1.8 TSI CDAB. In definitiva decide la corrispondenza dei numeri con l'etichetta del Suo modulo. |
| Perché sul modulo ci sono due codici VW? |
| La centralina è contrassegnata con i codici 3T0907115F e 1Z0907115F: entrambi si riferiscono allo stesso ricambio. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Scriva a contact@auto24parts.com indicando i numeri della Sua centralina: verificheremo le versioni disponibili.
