Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch 038906018GN 0281010182
Codice del venditore: 0281010182
Codice del prodotto: 038906018GN
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch 038906018GN 0281010182
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
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Questo modulo Bosch usato e funzionante ha il numero VW 038906018GN, il numero Bosch 0 281 010 182 e il numero del software 28SA4071. Proviene da una Skoda Octavia 1.9 TDI.
Centralina motore Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch 038906018GN 0281010182
Il numero del software 28SA4071 è una sigla aggiuntiva che facilita l'identificazione di questa centralina. Il modulo Bosch 0281010182 con numero VW 038906018GN proviene da una Octavia 1.9 TDI e gestisce l'iniezione del carburante nel motore diesel.
Come riconoscere questa centralina
- 038906018GN – numero ricambio VW/Skoda
- 0281010182 – numero Bosch, sull'etichetta 0 281 010 182
- 28SA4071 – numero del software Bosch
La lettera N alla fine di 038906018GN indica la versione: una centralina con finale GM è un'altra variante. Con numeri simili, confronti anche il numero del software.
Segnali di una possibile centralina guasta
- strattoni e funzionamento irregolare senza guasti all'impianto di alimentazione,
- la centralina non risponde al tester,
- spegnimenti improvvisi del motore,
- codici di errore che indicano un guasto interno del modulo.
Prima di smontare la centralina, si assicuri che il problema non dipenda dall'immobilizer, dalla chiave o dall'alimentazione.
Come prepariamo la centralina per la spedizione
Se desidera un modulo pronto per il montaggio, scelga la variante sbloccata: la prepariamo prima di spedire il pacco, di solito in 1–2 giorni lavorativi. Le officine con attrezzatura di codifica propria preferiscono spesso la variante bloccata: conserva i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, mentre sblocco, programmazione e adattamento li esegue il meccanico.
I metodi disponibili – codice PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione – variano in base al numero, alla versione del software e all'immobilizer. Ci scriva prima di ordinare e Le confermeremo l'opzione per questo esemplare. Maggiori informazioni alla pagina Centralina motore – varianti.
Domande e risposte
| A che cosa serve il numero 28SA4071? |
|---|
| È il numero del software Bosch: conferma la versione del software memorizzato nel modulo 038906018GN. |
| La centralina avvia subito l'auto? |
| Nella versione bloccata no: va programmata e adattata. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Per domande su numeri o sblocco scriva a contact@auto24parts.com, indicando tutte le sigle presenti sul corpo.
