Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 2.0 FSI Bosch MED9.5.10 06F906056ER 0261S02260
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 2.0 FSI Bosch MED9.5.10 06F906056ER 0261S02260
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Questo modulo Bosch MED9.5.10 ha il codice VW 06F906056ER e il numero Bosch 0 261 S02 260. È usato e funzionante e proviene da un'Octavia 2.0 FSI a benzina; lo spediamo bloccato o sbloccato.
Centralina motore Skoda Octavia 2.0 FSI Bosch MED9.5.10 06F906056ER 0261S02260
L'Octavia 2.0 FSI a benzina ha un motore a iniezione diretta e questo esemplare, 06F906056ER, è una centralina Bosch MED9.5.10, centralina Motronic per motori a benzina a iniezione diretta. Gestisce quantità di carburante, accensione e corpo farfallato. È usata, funzionante e in buone condizioni.
Come riconoscere questa centralina
- 06F906056ER – codice ricambio VW/Skoda
- 0261S02260 – numero Bosch; come sull'etichetta: 0 261 S02 260
- MED9.5.10 – tipo di centralina Bosch
Le lettere “ER” alla fine del codice VW indicano la versione del software o dell'hardware. Un modulo con un suffisso diverso può avere un altro software: in caso di sostituzione conta il codice esatto 06F906056ER.
Sintomi che possono indicare la centralina
- mancato avviamento con motorino e impianto di alimentazione efficienti,
- modalità di emergenza con limitazione di potenza che compare senza motivo,
- nessuna comunicazione con il modulo tramite tester,
- errori su più circuiti contemporaneamente, ad es. iniettori e bobine.
Prima della sostituzione controlli alimentazione, masse e cablaggio: un guasto ai cavi può sembrare un guasto del modulo.
Sblocco: da noi o nella Sua officina
Nella versione bloccata la centralina conserva i dati e l'immobilizer dell'auto donatrice. La scelga se la Sua officina esegue da sé sblocco, programmazione e adattamento.
Nella versione sbloccata la preparazione la facciamo noi, prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi. Tenga presente che sono il codice, il software e l'immobilizer a stabilire se sono possibili PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clone, quindi ci chieda prima dell'acquisto. Tutte le opzioni: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La centralina 06F906056ER è adatta all'Octavia 1.6 FSI? |
|---|
| Non lo dia per scontato: questo esemplare proviene da un'Octavia 2.0 FSI e la compatibilità dipende dal numero sull'etichetta. |
| Quanto tempo richiede la preparazione della versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi prima della spedizione. |
| In che condizioni è la centralina? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Scriva a contact@auto24parts.com indicando i numeri della Sua centralina: Le diremo se questo modulo è adatto.
