Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 TDI 03L906023NF 5WP42927AA
Codice del venditore: 5WP42927AA
Codice del prodotto: 5WP42927AA
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
487,80 €
Prezzo
487,80 €
600,00 €
Prezzo
600,00 €
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 TDI 03L906023NF 5WP42927AA
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
30,00 €
-
Spedizione
(Polonia)
da
30,00 €
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Il modulo 03L906023NF è compatibile con la Octavia 1.6 TDI?
Sì, se la Sua centralina attuale ha lo stesso numero VW – 03L906023NF – e il numero del produttore 5WP42927AA. Questo esemplare proviene da una Octavia con motore 1.6 TDI; è usato e funzionante.
Centralina motore Skoda Octavia 1.6 TDI 03L906023NF 5WP42927AA
Il motore 1.6 TDI della Octavia non parte senza una centralina motore funzionante. Il modulo 03L906023NF riceve i segnali dei sensori, comanda l'iniezione e la sovralimentazione e all'avviamento verifica l'autorizzazione dell'immobilizer. Sul corpo riporta anche il numero del produttore della centralina: 5WP42927AA. Un modulo guasto può bloccare l'auto anche se tutti gli altri componenti sono efficienti.
Numeri da confrontare
- 03L906023NF – numero ricambio VW/Skoda,
- 5WP42927AA – numero del produttore della centralina, sull'etichetta 5WP42927 AA.
Le ultime lettere del numero VW (qui NF) indicano la versione del software o dell'hardware. Per questo una centralina 03L906023 con un finale diverso non sempre è un ricambio equivalente.
Sintomi da conoscere
- il motore non si avvia,
- funzionamento irregolare e strattoni senza guasti agli iniettori,
- spia motore accesa e messaggio di errore della centralina,
- nessuna risposta del modulo durante la diagnosi.
Prima di acquistare un altro modulo, escluda ossidazione sui pin del connettore e cavi di massa danneggiati.
Sblocco e programmazione
Offriamo questa centralina in versione bloccata – con i dati e l'immobilizer dell'auto donatrice – per le officine che eseguono in proprio sblocco, programmazione e adattamento. L'altra possibilità è la versione sbloccata: la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Il metodo di preparazione viene scelto caso per caso. PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione: non tutti questi metodi saranno disponibili, perché dipende dal numero, dal software e dall'immobilizer. Ci chieda prima dell'acquisto. Descrizione delle varianti: Centralina motore – varianti.
Domande e risposte
| Dove si trovano i numeri 03L906023NF e 5WP42927AA? |
|---|
| Sull'adesivo applicato sul corpo della centralina. Il numero del produttore vi è scritto come 5WP42927 AA. |
| Che cosa scegliere se non ho strumenti di programmazione? |
| La versione sbloccata. Prima di ordinare, ci chieda quale metodo di preparazione è possibile per questo modulo. |
| In che condizioni è la centralina? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Per un aiuto nella scelta scriva all'indirizzo contact@auto24parts.com.
