Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Superb 1.8 T Bosch 3T0907115G 0261S05741
Codice del venditore: 0261S05741
Codice del prodotto: 0261S05741
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154,48 £
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190,01 £
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Superb 1.8 T Bosch 3T0907115G 0261S05741
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La centralina 3T0907115G è adatta alla Sua Superb 1.8 T?
Sì, se sull'etichetta del Suo modulo compaiono il codice VW 3T0907115G e il numero Bosch 0 261 S05 741. Questa centralina usata e funzionante proviene da una Superb 1.8 T con motore a benzina.
Centralina motore Skoda Superb 1.8 T Bosch 3T0907115G 0261S05741
La Superb 1.8 T ha un motore a benzina turbocompresso, gestito da una centralina Bosch. Il numero Bosch 0261S05741 appartiene al gruppo 0 261, quello delle centraline per motori a benzina. Nel catalogo Skoda il modulo ha il codice 3T0907115G. Gestisce iniezione, accensione e regolazione della sovralimentazione e dialoga anche con l'immobilizer dell'auto, per questo dopo il montaggio richiede un adattamento o una preparazione preventiva. La centralina è usata, funzionante e in buone condizioni.
Come riconoscere questa centralina
- 3T0907115G – codice ricambio VW/Skoda, versione “G”
- 0261S05741 – numero Bosch; sull'adesivo 0 261 S05 741
L'ultima lettera del codice VW indica la versione del software o dell'hardware. Una centralina 3T0907115 con un'altra lettera è un'altra versione: per questo confronti il codice carattere per carattere.
Quando conviene controllare la centralina
- assenza di sovralimentazione e limitazione di potenza,
- il motore non si avvia nonostante accensione e carburante regolari,
- messaggio di mancata comunicazione con il modulo motore,
- il guasto è comparso dopo una sovratensione o infiltrazioni d'acqua.
Prima di decidere la sostituzione, verifichi la tenuta dell'aspirazione, il cablaggio e l'alimentazione del modulo.
Sbloccata o bloccata: come ordinare
Consigliamo la versione bloccata alle officine: la centralina contiene i dati e l'immobilizer della Superb donatrice, e sblocco, programmazione e adattamento li esegue il meccanico. La versione sbloccata la prepariamo noi prima della spedizione, per lo più in 1–2 giorni lavorativi.
Per questo modulo la possibilità di usare PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clone dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer. Prima dell'acquisto ci chieda cosa è disponibile. Dettagli: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| È una centralina per motore a benzina? |
|---|
| Sì. Il numero Bosch inizia con 0 261 e il modulo proviene da una Superb 1.8 T. |
| Posso montare la 3T0907115G al posto di una versione con un'altra lettera? |
| Non lo consigliamo: lettere diverse corrispondono a versioni diverse del software o dell'hardware. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Scriva a contact@auto24parts.com: La aiuteremo a scegliere la versione giusta.
