Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Smart 1.5 CDI 0281011840 A6391500779
Codice del venditore: 0281011840
Codice del prodotto: 3110-92971
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Codice 39:
ISBN:
81,30 €
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
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Questa offerta riguarda una centralina motore usata e funzionante per Smart, con i codici 0 281 011 840 / 0281011840; A 639 150 07 79 / A6391500779. Conviene confermare la compatibilità con i codici riportati sull'etichetta.
Centralina motore Smart
Il modulo di questa offerta gestisce il motore su: Smart 1.5 CDI. Sceglilo in base ai codici dell'elenco. È usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici ricambio di questa offerta
- 0 281 011 840 / 0281011840 - codice del produttore (Bosch)
- A 639 150 07 79 / A6391500779 - codice ricambio del veicolo
- PMN902290 - ulteriore codice ricambio
Auto e motore secondo i dati dell'offerta
- Smart - modello
- 1.5 CDI - motore secondo i dati dell'offerta
- Bosch - produttore
Il ruolo della centralina nel motore
Nei motori diesel il modulo gestisce anche la pressione dell'impianto di iniezione e la sovralimentazione, mentre in quelli a benzina controlla l'accensione e le sonde lambda. Le funzioni dipendono dal motore specifico e dalla versione del software. Prima dell'acquisto è utile sapere anche che la centralina comunica con gli altri moduli dell'auto tramite il bus CAN, quindi la compatibilità delle versioni è importante.
Compatibilità
Il codice 0 281 011 840 compare anche in un'altra offerta. Confronta tutti i codici con l'etichetta della tua centralina: non diamo per scontata l'intercambiabilità tra le offerte. Se la tua centralina ha un codice diverso, scrivici: forse abbiamo la versione adatta al tuo motore.
Quale variante scegliere: bloccata o sbloccata?
Nella variante bloccata la centralina conserva ancora le protezioni e i dati dell'auto da cui proviene, perciò deve essere sbloccata e programmata. La centralina sbloccata la prepariamo noi prima della spedizione (circa 1-2 giorni lavorativi), quindi non devi occupartene tu. I metodi di sblocco, come PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programmazione automatica o clonazione, non sono disponibili per ogni codice, perché molto dipende dal software e dall'immobilizer. In caso di dubbi chiedici prima di ordinare. Descrizione delle varianti: centralina bloccata e sbloccata: la spiegazione.
Quando va sostituita la centralina
- il motore funziona solo a intermittenza,
- la centralina si scalda o si resetta,
- compaiono errori degli iniettori,
- lo strumento di diagnosi non rileva il modulo.
Prima dell'acquisto assicurati che la causa non sia l'alimentazione o il cablaggio e solo dopo sostituisci il modulo.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Da dove proviene questo ricambio? |
| La centralina è usata e proviene dallo smontaggio di un veicolo. I codici del produttore e i codici OEM sono riportati nella descrizione, così puoi confrontarli. |
| Perché il codice è scritto in più modi? |
| Lo stesso codice si scrive con spazi, con trattini oppure tutto di seguito. Indichiamo entrambe le forme, così è più facile trovarlo. |
Per domande sulla compatibilità scrivi a contact@auto24parts.com indicando il codice riportato sull'etichetta.
