Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Smart 1.5 CDI 0281012393 A6391501179
Codice del venditore: 0281012393
Codice del prodotto: 8C38-48397
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154,48 £
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190,01 £
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore per Smart: cosa controllare prima dell'acquisto?
Centralina motore usata per Smart, codici 0 281 012 393 / 0281012393; A 639 150 11 79 / A6391501179: funzionante e in buone condizioni. Prima di ordinare verifica che i codici corrispondano a quelli del tuo modulo.
Centralina motore Smart
Una centralina motore usata permette di riparare l'auto senza acquistare un ricambio nuovo e costoso. Questa offerta riguarda Smart 1.5 CDI; l'esemplare è funzionante e in buone condizioni.
Come è siglata questa centralina
- 0 281 012 393 / 0281012393 - codice Bosch (produttore)
- A 639 150 11 79 / A6391501179 - codice ricambio (OEM / veicolo)
- PMN902330 - codice ricambio aggiuntivo
Dati del veicolo indicati nell'offerta
- Smart - modello
- 1.5 CDI - motore secondo i dati dell'offerta
- Bosch - produttore
A cosa serve la centralina motore
Il modulo è collegato al sistema immobilizer, perciò quando lo si sostituisce con un esemplare usato di solito va adattato all'auto. Descriviamo queste operazioni nella sezione sulle versioni. Va ricordato che la centralina lavora in condizioni difficili, tra vibrazioni, umidità e sbalzi di temperatura, quindi lo stato dell'involucro e dei connettori è importante.
Quale variante scegliere: bloccata o sbloccata?
La centralina bloccata conserva i dati e l'immobilizer dell'auto di provenienza, quindi è destinata alle officine che la sbloccano, la programmano e la adattano al veicolo in autonomia. Nella variante sbloccata siamo noi a preparare il modulo prima della spedizione: di solito servono 1-2 giorni lavorativi. Non tutti i metodi di sblocco (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programmazione automatica, clonazione) sono disponibili per ogni centralina: dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer. Consulta le varianti delle centraline motore e contattaci prima dell'acquisto.
Scelta in base ai codici
Per questo modello abbiamo diverse centraline che si distinguono per il codice. Conta il codice riportato sull'etichetta, non il solo nome del modello. I codici scritti sul modulo compaiono in due forme: con gli spazi oppure scritti di seguito. Li indichiamo entrambi, così è più facile cercare il ricambio.
Sintomi di una centralina guasta
- funzionamento irregolare al minimo,
- il motore si spegne quando si rilascia il pedale dell'acceleratore,
- errori del sensore di posizione dell'albero motore,
- si accende la spia dell'impianto di iniezione.
Prima dello smontaggio annota gli errori letti con la diagnosi: dopo la sostituzione ti aiuteranno a capire se il problema è stato risolto.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Da dove proviene questo ricambio? |
| La centralina è usata e proviene dallo smontaggio di un veicolo. I codici del produttore e i codici OEM sono riportati nella descrizione, così puoi confrontarli. |
| Per una centralina bloccata mi serve la chiave dell'immobilizer? |
| Con una centralina bloccata, sblocco e adattamento vengono eseguiti dall'officina. Cosa serve dipende dal modello, perciò chiedici informazioni sulla tua auto. |
Hai dei dubbi? Invia una foto della tua centralina a contact@auto24parts.com: verificheremo noi per te.
