Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Smart 451 1.0 0261201385 A1321532679
Codice del venditore: 0261201385
Codice del prodotto: B96E-9770C
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Codice 39:
ISBN:
216,27 £
Prezzo
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266,01 £
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Questa centralina motore è adatta alla tua Smart 451?
Proponiamo una centralina motore usata per Smart 451 con i codici 0 261 201 385 / 0261201385; A1321532679: è funzionante e in buone condizioni. Prima di ordinare confronta i codici con quelli del tuo modulo.
Centralina motore Smart 451
Il computer del motore è uno dei moduli chiave dell'auto: da esso dipendono il dosaggio del carburante, l'anticipo di accensione e il funzionamento del motore a freddo e a caldo. L'esemplare proposto è per Smart 451 1.0; è usato, funzionante e in buone condizioni.
Come è siglata questa centralina
- 0 261 201 385 / 0261201385 - codice Bosch (produttore)
- A1321532679 - codice OEM / veicolo
Dati del veicolo indicati nell'offerta
- Smart 451 - modello
- 1.0 - motore secondo i dati dell'offerta
- Bosch - produttore
A cosa serve la centralina motore
Lo stesso modello d'auto poteva montare diverse versioni della centralina, a seconda del motore, della potenza e dell'anno. I codici dell'elenco permettono di distinguere queste versioni. Il modulo memorizza i codici di errore che, una volta collegato lo strumento di diagnosi, aiutano a capire se il problema sta nei sensori, nell'impianto elettrico o nella centralina stessa.
Variante bloccata e sbloccata
La centralina bloccata viene venduta con i dati del veicolo precedente: è l'opzione per le officine in grado di sbloccarla e programmarla. Se preferisci un modulo pronto, scegli la variante sbloccata: la prepariamo prima della spedizione in circa 1-2 giorni lavorativi. Non tutti i metodi di sblocco (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programmazione automatica, clonazione) sono disponibili per ogni centralina: dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer. Consulta le varianti delle centraline motore e contattaci prima dell'acquisto.
Come scegliere il ricambio giusto
Confronta il codice 0 261 201 385 per intero con quello riportato sulla tua centralina. Sugli stessi modelli venivano montate versioni diverse, quindi a decidere è il codice, non il solo modello. Prima dell'acquisto confronta tutti i codici con l'etichetta della tua centralina, sia nella forma con gli spazi sia in quella scritta di seguito.
Sintomi di una centralina guasta
- la spia motore è accesa subito dopo l'inserimento del quadro,
- il tester diagnostico non comunica con la centralina,
- il regime del motore viene visualizzato in modo errato,
- il sistema funziona a intermittenza.
Prima dell'acquisto assicurati che la causa non sia l'alimentazione o il cablaggio e solo dopo sostituisci il modulo.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. I dettagli sulla garanzia sono indicati nelle caratteristiche dell'offerta. |
| Dopo la sostituzione la centralina va codificata? |
| Dipende dalla marca, dal modello e dalla versione. Di solito il modulo va adattato all'auto, soprattutto se interagisce con l'immobilizer. |
| Posso ordinare la centralina sbloccata? |
| Sì, la variante si sceglie direttamente nell'offerta. La disponibilità del metodo di sblocco dipende dal codice e dal software, quindi in caso di dubbi chiedici prima dell'acquisto. |
Non sei sicuro? Scrivi a contact@auto24parts.com e ti aiuteremo a scegliere la centralina giusta per la tua auto.
