Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Suzuki Mitsubishi 33921-65D6 E6T13672H
Codice del venditore: E6T13672H
Codice del prodotto: 33921-65D6
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
$248.11
Prezzo
$248.11
$305.18
Prezzo
$305.18
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Centralina motore Suzuki Mitsubishi 33921-65D6 E6T13672H
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
$30.52
-
Spedizione
(Polonia)
da
$30.52
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Centralina motore 33921-65D6 per Suzuki: come verificare la compatibilità
Centralina Mitsubishi usata e funzionante, codici 33921-65D6 e E6T13672H. Confrontali con l’etichetta della tua centralina; il metodo di sblocco viene concordato prima dell’acquisto.
Centralina motore Suzuki Mitsubishi 33921-65D6 E6T13672H
Il modulo Mitsubishi 33921-65D6 gestisce il motore: legge i dati dei sensori e regola di conseguenza l’alimentazione di carburante. È un ricambio per veicoli Suzuki. Modello e motore esatti si verificano con i codici dell’etichetta: il tipo di auto da solo non basta. L’etichetta della centralina riporta le indicazioni: 33921-65D6, 165D6 AY, E6T13672H.
Sigle della centralina
- 33921-65D6 – codice ricambio Suzuki
- E6T13672H – codice Mitsubishi
- 165D6 AY – sigla aggiuntiva
I codici si trovano sull’involucro della centralina attuale. Un’unità dall’aspetto simile non è per forza compatibile: conta il codice completo.
Quando la centralina può essere guasta
- il motore non si avvia nonostante alimentazione elettrica e carburante regolari,
- nessuna comunicazione con la centralina durante la diagnosi,
- modalità di emergenza senza guasti ai sensori,
- danni dovuti a infiltrazioni d’acqua o sovratensioni.
Escludi prima batteria, fusibili e connettori: spesso sono loro la vera causa.
Versione bloccata o sbloccata?
Una centralina bloccata contiene i dati e l’immobilizer dell’auto precedente: è pensata per le officine che la programmano in autonomia. La versione sbloccata la prepariamo noi prima della spedizione.
Il metodo di preparazione viene definito caso per caso, in base alla versione del software e all’immobilizer. Chiedicelo prima di ordinare la centralina 33921-65D6.
Tutte le varianti sono descritte nella pagina Varianti ECU.
Domande frequenti
| E6T13672H e 33921-65D6 sono la stessa centralina? |
|---|
| Sì. Entrambi i codici sono riportati sull’etichetta della stessa centralina. |
| Il motore parte subito dopo il montaggio della centralina? |
| La versione bloccata no: va programmata e adattata all’immobilizer. Per la versione sbloccata dipende dal metodo di preparazione concordato prima dell’acquisto. |
| In che condizioni è la centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Hai domande? Invia una foto dell’etichetta della tua centralina a contact@auto24parts.com: ti diremo se questa unità è adatta.
