Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17CP20 03L907309L 0281017554
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17CP20 03L907309L 0281017554
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Che cosa indica il codice 03L907309L?
È il codice ricambio VW della centralina motore, in cui la lettera L indica la versione. Il modulo Bosch EDC17CP20 (0 281 017 554) è usato e funzionante; lo spediamo bloccato o sbloccato.
Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17CP20 03L907309L 0281017554
Il modulo con codice 03L907309L è una centralina Bosch della famiglia EDC17CP20, destinata al motore diesel. Si occupa del dosaggio del carburante, della fasatura dell’iniezione e del controllo dei sensori e segnala i propri guasti con voci nella memoria errori. Nell’offerta non indichiamo il modello Volkswagen: la scelta va fatta in base ai codici.
Come riconoscere questa centralina
- 03L907309L – sigla Volkswagen, la più semplice per trovare il ricambio
- EDC17CP20 – sigla della famiglia, utile per la programmazione
- 0281017554 – codice Bosch; il prefisso 0 281 indica una centralina per motore diesel (etichetta: 0 281 017 554)
Qui il codice VW ha una sola lettera finale: L. Le centraline 03L907309 con altri suffissi sono versioni diverse del software o dell’hardware.
Segnali che la centralina va sostituita
- spia delle candelette lampeggiante insieme a problemi di avviamento,
- il motore non si avvia, anche se il motorino gira e il carburante arriva,
- nessuna reazione dopo infiltrazioni d’acqua, sovratensioni o programmazioni non riuscite,
- impossibilità di leggere o scrivere il software tramite la presa diagnostica.
Per cominciare misuri la tensione della batteria e controlli i connettori: un pin corroso può sembrare un guasto del modulo.
Preparazione prima della spedizione
Le varianti a scelta sono due. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi. La versione bloccata Le arriva con i dati e l’immobilizer del veicolo di provenienza; sblocco, programmazione e adattamento sono quindi a cura dell’officina.
Se per la centralina 03L907309L sarà possibile il codice PIN / CAR PASS, la versione Virgin, IMMO OFF, l’autoprogrammazione o la clonazione dipende da codice, software e immobilizer. Prima dell’acquisto ci chieda quale soluzione è adatta al Suo veicolo.
La descrizione completa delle varianti è qui: Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| Il modulo è nuovo? |
|---|
| No: è una centralina usata, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Si possono trasferire i dati dalla mia vecchia centralina? |
| La clonazione è uno dei metodi possibili, ma non per ogni esemplare. Dipende da codice, software e immobilizer: ci chieda prima dell’acquisto. |
| Posso montare una centralina con una lettera finale diversa nel codice? |
| Non lo consigliamo senza consultarci. La lettera indica la versione del software o dell’hardware e una versione diversa potrebbe non funzionare con il Suo veicolo. La soluzione più sicura è cercare un codice identico. |
| Perché nella descrizione manca il modello dell’auto? |
| Perché la compatibilità la stabilisce il codice, non il nome del modello. Confronti il codice VW con l’etichetta della Sua centralina. |
Prima dell’ordine può inviarci i codici della Sua centralina a contact@auto24parts.com: confermeremo la compatibilità.
