Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018NG 0281018023
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018NG 0281018023
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Che cosa indica il codice 03L906018NG sulla centralina?
È il codice ricambio Volkswagen: 03L906018 identifica la centralina motore, il suffisso NG la sua versione specifica. Questo modulo Bosch EDC17C46 usato e funzionante ha anche il codice del produttore 0281018023 ed è disponibile bloccato o sbloccato.
Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018NG 0281018023
In questo esemplare lavora l’elettronica Bosch EDC17C46, destinata ai motori diesel. La centralina 03L906018NG raccoglie i segnali dei sensori, calcola i parametri di iniezione e reagisce agli errori, portando se necessario il motore in modalità di emergenza. Se è adatta alla Sua Volkswagen lo stabiliscono i codici sull’etichetta.
Sigle sull’involucro
- 03L906018NG – sigla Volkswagen, la più semplice per trovare il ricambio
- EDC17C46 – famiglia di centraline Bosch Electronic Diesel Control
- 0 281 018 023 – codice Bosch come scritto sull’adesivo; nei cataloghi senza spazi: 0281018023
Il codice Bosch che inizia con 0 281 conferma che si tratta di una centralina per motore diesel. Nella scelta conta però soprattutto la corrispondenza del codice VW completo, lettere NG comprese.
Sintomi tipici di un modulo guasto
- errori che ricompaiono subito dopo la cancellazione, con impianto elettrico efficiente,
- modalità di emergenza e netto calo di potenza senza guasti ai sensori,
- spia delle candelette lampeggiante insieme a problemi di avviamento,
- impossibilità di leggere o scrivere il software tramite la presa diagnostica.
Conviene prima misurare le tensioni sul connettore e verificare la continuità dei cavi verso i sensori.
Bloccata o sbloccata: quale scegliere?
Il modulo sbloccato lo spediamo solo dopo averlo preparato nel nostro laboratorio: di solito servono 1–2 giorni lavorativi. Nella versione bloccata non modifichiamo nulla nella centralina: restano i dati e l’immobilizer del veicolo precedente. Questa variante è rivolta alle officine che programmano e adattano le centraline in autonomia.
Le opzioni di sblocco variano da centralina a centralina: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clonazione sono possibili solo con codice, software e immobilizer adatti. Ci scriva prima dell’acquisto e verificheremo il Suo caso. I dettagli di tutte le varianti sono descritti nella pagina Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La centralina è collaudata e coperta da garanzia? |
|---|
| Sì, è un modulo usato funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Quanto dura la preparazione della versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi, dopodiché spediamo la centralina. |
| 0281018023 e 03L906018NG sono la stessa centralina? |
| Sì, sono due codici dello stesso modulo: 03L906018NG è stato assegnato da Volkswagen, 0281018023 da Bosch. |
| Basta la sola sigla EDC17C46 per la scelta? |
| No. EDC17C46 è una famiglia che comprende molte versioni di centraline; a decidere sono il codice VW e il codice del produttore. |
Saremo lieti di aiutarLa a scegliere la versione: basta un messaggio a contact@auto24parts.com con i codici dell’etichetta.
