Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen, Audi Bosch 05E907309C 0261S21180
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen, Audi Bosch 05E907309C 0261S21180
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina 05E907309C è adatta alla Sua Volkswagen o Audi?
Confronti il codice VW 05E907309C e il numero Bosch 0 261 S21 180 con l’etichetta della Sua centralina. È un modulo usato e funzionante per Volkswagen e Audi a benzina, offerto solo nella versione bloccata.
Centralina motore Volkswagen, Audi Bosch 05E907309C 0261S21180
Il codice 05E907309C è stato assegnato dal gruppo Volkswagen a questa centralina motore Bosch, che il produttore identifica come 0261S21180. Il prefisso 0 261 indica una centralina per motore a benzina. I dati citano Volkswagen e Audi senza un modello preciso, quindi la scelta dipende solo dalla corrispondenza dei codici con il modulo del Suo veicolo. Poiché questo esemplare è disponibile esclusivamente nella versione bloccata, l’acquisto ha senso soprattutto se dispone di un’officina che programmerà la centralina dopo il montaggio. È consigliabile anche conservare il vecchio modulo fino al termine dei lavori.
Codici sull’etichetta
- 05E907309C – codice ricambio Volkswagen / Audi
- 0261S21180 – numero Bosch, riportato sull’etichetta come 0 261 S21 180
L’ultima lettera C indica la versione: una centralina con la stessa base del codice ma una lettera diversa può avere un software differente. Confronti il codice completo.
Sintomi del guasto
- il motore non parte nonostante l’alimentazione del carburante funzioni,
- spia motore accesa e modalità di emergenza,
- nessuna comunicazione con la centralina in diagnosi,
- funzionamento irregolare non spiegabile da sensori o bobine.
Prima di ordinare il modulo, controlli fusibili, masse e connettore della centralina. Solo quando alimentazione e cablaggio sono in ordine la sostituzione della centralina è giustificata.
Solo versione bloccata
Questa centralina viene venduta esclusivamente bloccata. Conserva in memoria i dati e l’immobilizer del veicolo precedente, ed è quindi destinata alle officine che la programmano e la adattano al veicolo in autonomia. Per questo modulo non offriamo una versione preparata prima della spedizione.
Per conoscere le differenze tra le varianti delle centraline, consulti la pagina varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| Posso ordinare questa centralina sbloccata? |
|---|
| No, questo modulo è offerto solo nella versione bloccata. |
| Avvierà il veicolo subito dopo il montaggio? |
| No. Deve essere programmata e adattata all’immobilizer in officina. |
| Per quale modello è adatta la 05E907309C? |
| I dati non indicano il modello: verifichi il codice sulla Sua centralina. |
| In che stato è la centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Per domande su questo modulo scriva a contact@auto24parts.com.
