Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026 0261201537
Codice del venditore: 0261201537
Codice del prodotto: 0261201537
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026 0261201537
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Che cosa significa il numero 06J906026 senza lettera finale?
Nei dati di questa centralina il numero VW 06J906026 non ha una terminazione in lettere, quindi nella scelta il dato più importante è il numero Bosch 0261201537 (0 261 201 537). È una Bosch MED17.5 usata e funzionante.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026 0261201537
La Bosch MED17.5 è una centralina della famiglia Motronic per motori a benzina a iniezione diretta. In molte versioni il numero VW 06J906026 termina con delle lettere, ma questo esemplare lo descriviamo con il numero base, completato dal numero Bosch 0261201537. Il modulo è usato, funzionante e in buone condizioni.
Sigle sull'involucro
- 06J906026 – numero VW (senza lettera finale)
- 0261201537 – numero Bosch, dicitura sull'etichetta 0 261 201 537
- MED17.5 – famiglia della centralina
Se sulla Sua centralina dopo 06J906026 compaiono delle lettere, confronti assolutamente il numero Bosch e ci scriva prima dell'acquisto. La terminazione in lettere indica la versione hardware o software e versioni diverse non sono sempre intercambiabili.
Sintomi tipici di guasto
- spia motore con codici di errori interni della centralina,
- tracce di umidità, corrosione o surriscaldamento su connettore e involucro,
- errori di regolazione della pressione del carburante con pompa ad alta pressione e sensore efficienti,
- il motore gira ma non parte: assenza di scintilla o di iniezione nonostante bobine e iniettori efficienti.
Verifichi anche che il connettore non sia umido e che i cavi di alimentazione non siano interrotti.
Bloccata o sbloccata: quale variante scegliere?
Sono disponibili due versioni. Quella bloccata Le arriva con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente: la scelgono le officine che sbloccano, programmano e adattano il modulo da sé. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Il metodo di preparazione (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione) dipende da numero, software e immobilizer, quindi non tutti sono disponibili per la centralina 06J906026. Ci chieda prima dell'acquisto. Ulteriori informazioni: Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Che cosa bisogna fare dopo il montaggio di questo modulo? |
|---|
| Nella versione bloccata: sbloccarlo, programmarlo e adattarlo all'immobilizer. In quella sbloccata gli interventi dipendono dal metodo di preparazione, che confermiamo prima dell'acquisto. |
| Basta che coincida l'inizio del numero VW? |
| No. Le lettere finali indicano una versione specifica: confronti sempre il numero completo. |
| Che cosa preparare prima di contattarvi per lo sblocco? |
| Annoti tutti i numeri dell'adesivo del vecchio modulo o lo fotografi: è la base per verificare i metodi possibili. |
| Qual è lo stato del modulo e ha una garanzia? |
| Il modulo è usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Domande sulla compatibilità o sullo sblocco? Le invii a contact@auto24parts.com.
