La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Bosch 028906021JJ 0281001967
Codice del venditore: 0281001967
Codice del prodotto: 0281001967
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
121,95 €
Prezzo
121,95 €
150,00 €
Prezzo
150,00 €
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Centralina motore Volkswagen Bosch 028906021JJ 0281001967
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
30,00 €
-
Spedizione
(Polonia)
da
30,00 €
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La centralina 028906021JJ è adatta alla mia Volkswagen?
Sì, se sul Suo modulo compaiono lo stesso codice VW 028906021JJ e il numero Bosch 0 281 001 967. Il modello del veicolo non basta: a decidere la compatibilità sono i codici dell’etichetta.
Centralina motore Volkswagen Bosch 028906021JJ 0281001967
La centralina motore Bosch con codice 028906021JJ gestisce il motore diesel di una Volkswagen: è responsabile della quantità di gasolio, dell’inizio dell’iniezione e dell’avviamento, e inoltre memorizza i codici di errore. Sull’involucro si trova il numero Bosch che inizia con 0 281, cioè del gruppo delle centraline diesel. L’esemplare è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici sull’etichetta
- 028906021JJ – codice ricambio VW, da cui iniziare il confronto
- 0281001967 – numero del produttore Bosch (sull’etichetta scritto 0 281 001 967)
Confronti entrambi i codici con l’etichetta della Sua centralina. Le lettere JJ alla fine del codice VW indicano una specifica versione software o hardware: un modulo con un altro suffisso può comportarsi diversamente e non sempre può sostituirlo.
Sintomi che possono indicare la centralina
- il motore gira ma non parte nonostante l’alimentazione del carburante funzioni,
- nessun collegamento con la diagnosi oppure errori interni della centralina in memoria,
- spegnimento improvviso del motore durante la marcia o da fermo,
- netto calo di potenza e funzionamento in modalità di emergenza senza guasti ai componenti.
Prima di sostituire il modulo, controlli masse, fusibili e connettore: contatti ossidati possono dare sintomi identici.
Versione bloccata e sbloccata
Acquistando questa centralina sceglie una delle due versioni. Il modulo bloccato arriva con i dati e l’immobilizer del veicolo precedente: lo scelgono le officine che sbloccano, programmano e adattano la centralina in autonomia. Quello sbloccato lo prepariamo noi prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Tenga presente che il metodo di preparazione (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) dipende da codice, software e immobilizer, quindi non tutti sono disponibili per ogni esemplare. Ci contatti prima dell’acquisto. I dettagli sono descritti alla pagina varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La mia centralina ha il codice 028906021 con un altro suffisso. Questa va bene? |
|---|
| Non lo dia per scontato. Il suffisso JJ indica la versione, quindi prima dell’acquisto ci invii una foto della Sua etichetta. |
| Quale versione scegliere se non ho un’officina con programmatore? |
| In tal caso è più comoda la versione sbloccata, preparata prima della spedizione. Il metodo di preparazione lo confermiamo caso per caso. |
| In che stato è la centralina ed è coperta da garanzia? |
| La centralina 028906021JJ è usata, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuole essere sicuro dei codici? Scriva a contact@auto24parts.com: Le risponderemo e La aiuteremo a scegliere la centralina.
