La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Caddy 1.9 TDI Bosch 038906018FK 0281010057
Codice del venditore: 0281010057
Codice del prodotto: 0281010057
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154,73 £
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190,31 £
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Caddy 1.9 TDI Bosch 038906018FK 0281010057
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina 038906018FK è adatta alla Caddy 1.9 TDI?
Acceda alla centralina e confronti l’etichetta: codice VW 038906018FK e codice Bosch 0 281 010 057. Questo modulo usato e funzionante per Caddy 1.9 TDI lo vendiamo bloccato o sbloccato.
Centralina motore Volkswagen Caddy 1.9 TDI Bosch 038906018FK 0281010057
Sulla Volkswagen Caddy 1.9 TDI la centralina motore decide quanto carburante arriva ai cilindri e quando. Questo esemplare è una Bosch con codice VW 038906018FK. Quando il modulo si guasta, la Caddy può non avviarsi, spegnersi o procedere in modalità di emergenza.
Codici da confrontare
- 038906018FK – codice VW, il codice principale da confrontare con il Suo modulo
- 1.9 TDI – motore della Caddy per cui offriamo il modulo
- 0281010057 – codice Bosch; il prefisso 0 281 indica una centralina per motore diesel (etichetta: 0 281 010 057)
Sullo stesso modello e motore possono essere state montate versioni diverse della centralina, per questo conta il codice VW completo con le lettere FK. Un suffisso diverso indica un’altra versione del software o dell’hardware.
Segnali che la centralina va sostituita
- minimo irregolare non spiegabile con iniettori o sensori,
- nessuna connessione con la centralina motore nel tester diagnostico,
- nessuna reazione dopo infiltrazioni d’acqua, sovratensioni o programmazioni non riuscite,
- errori che ricompaiono subito dopo la cancellazione, con impianto elettrico efficiente.
Per cominciare misuri la tensione della batteria e controlli i connettori: un pin corroso può sembrare un guasto del modulo.
Preparazione prima della spedizione
Il modulo sbloccato lo spediamo solo dopo averlo preparato nel nostro laboratorio: di solito servono 1–2 giorni lavorativi. Nella versione bloccata non modifichiamo nulla nella centralina: restano i dati e l’immobilizer del veicolo precedente. Questa variante è rivolta alle officine che programmano e adattano le centraline in autonomia.
Le opzioni di sblocco variano da centralina a centralina: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clonazione sono possibili solo con codice, software e immobilizer adatti. Ci scriva prima dell’acquisto e verificheremo il Suo caso. I dettagli di tutte le varianti sono descritti nella pagina Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Il modulo è nuovo? |
|---|
| No: è una centralina usata, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| 0281010057 e 038906018FK sono la stessa centralina? |
| Sì, sono due codici dello stesso modulo: 038906018FK è stato assegnato da Volkswagen, 0281010057 da Bosch. |
| La centralina 038906018FK avvierà il motore subito dopo il montaggio? |
| Nella versione bloccata no: va programmata e adattata all’immobilizer. Nella versione sbloccata dipende dal tipo di preparazione, che concordiamo prima dell’acquisto. |
| Quanto dura la preparazione della versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi, dopodiché spediamo la centralina. |
Ha domande sulla compatibilità? Scriva a contact@auto24parts.com allegando i codici dell’etichetta della Sua centralina.
