La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Golf 2.0 TDI PPD1.2 03G906018CT 5WP45534AC
Codice del venditore: 5WP45534AC
Codice del prodotto: 03G906018CT
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Golf 2.0 TDI PPD1.2 03G906018CT 5WP45534AC
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Come verificare se la centralina 03G906018CT è adatta alla Golf 2.0 TDI?
Confronti il numero VW 03G906018CT e il numero 5WP45534AC con l'adesivo del Suo modulo. È una centralina PPD1.2 usata e funzionante da Golf 2.0 TDI, disponibile bloccata o sbloccata.
Centralina motore Volkswagen Golf 2.0 TDI PPD1.2 03G906018CT 5WP45534AC
La sigla PPD1.2 si riferisce alle centraline Simos PPD1.2, destinate ai motori diesel. In questo esemplare da Golf 2.0 TDI il modulo riporta il numero VW 03G906018CT, scritto nel formato 03G 906 0xx tipico delle centraline motore. Il secondo numero, 5WP45534AC, appartiene alla numerazione Siemens VDO / Continental.
I numeri di questo modulo
- 03G906018CT – codice ricambio Volkswagen; CT indica la versione
- 5WP45534AC – numero della numerazione Siemens VDO / Continental
- PPD1.2 – famiglia della centralina
Il solo modello dell'auto e la cilindrata non bastano per la scelta. Decide il numero 03G906018CT insieme alle lettere finali, che indicano la versione software o hardware. I numeri si trovano sull'adesivo dell'involucro.
Sintomi di una centralina diesel guasta
- il motore gira ma non si avvia,
- spegnimenti improvvisi ai bassi regimi,
- difficoltà di collegamento in diagnosi,
- modalità di emergenza e potenza ridotta.
Prima della sostituzione verifichi che la causa non sia un cablaggio, un relè o una massa difettosi: questi guasti danno sintomi molto simili.
Come prepariamo la centralina
Nella versione sbloccata prepariamo il modulo prima della spedizione; di solito servono 1–2 giorni lavorativi. Il metodo possibile – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione – dipende da numero, software e immobilizer, quindi ci chieda prima che cosa è disponibile.
Nella versione bloccata la centralina ha i dati e l'immobilizer dell'auto di provenienza; sblocco, programmazione e adattamento li esegue l'officina. Dettagli: varianti della centralina.
Domande e risposte
| Che cosa significa PPD1.2? |
|---|
| È la famiglia di centraline Simos PPD1.2 utilizzata sui motori diesel. |
| La 03G906018CT va bene per qualsiasi Golf 2.0 TDI? |
| Non si può darlo per scontato. Confronti i numeri con l'etichetta del Suo modulo. |
| 5WP45534AC e 03G906018CT sono la stessa centralina? |
| Sì, sono due numeri dello stesso ricambio. |
| Quanto si attende per la versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi prima della spedizione. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Prima dell'ordine può inviare i numeri a contact@auto24parts.com: verificheremo la compatibilità.
