La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Golf VI Bosch ME7.1 022906032EH 0261208436
Codice del venditore: 0261208436
Codice del prodotto: 0261208436
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
1 300,81 zł
Prezzo
1 300,81 zł
1 600,00 zł
Prezzo
1 600,00 zł
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Centralina motore Volkswagen Golf VI Bosch ME7.1 022906032EH 0261208436
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
120,00 zł
-
Spedizione
(Polonia)
da
120,00 zł
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Cosa indica il numero 022906032EH sulla centralina Bosch ME7.1?
È il codice ricambio VW della centralina Bosch ME7.1 di una Volkswagen Golf VI con motore a benzina. Lo stesso modulo ha il numero Bosch 0261208436 (sull'etichetta 0 261 208 436). L'esemplare è usato e funzionante.
Centralina motore Volkswagen Golf VI Bosch ME7.1 022906032EH 0261208436
La ME7.1 è una centralina della famiglia Bosch Motronic, destinata a un motore a benzina. Questo esemplare (numero VW 022906032EH, numero Bosch 0261208436) proviene da una Volkswagen Golf VI. Il modulo gestisce iniezione, accensione e farfalla elettronica; un suo guasto di solito immobilizza l'auto o ne limita la potenza.
Numeri da confrontare
- 022906032EH – codice ricambio VW
- 0261208436 – numero Bosch, sull'etichetta 0 261 208 436
- ME7.1 – famiglia della centralina Bosch
Le lettere EH alla fine del numero VW indicano la versione del modulo. Le centraline 022906032 esistono in molte varianti, quindi per la Sua Golf scelga quella con numero identico.
Sintomi di guasto
- mancato avviamento con pompa e accensione funzionanti,
- potenza limitata e modalità di emergenza della farfalla,
- la centralina non risponde nel tester,
- funzionamento irregolare del motore senza errori dei sensori.
Prima di sostituire la centralina, legga i codici di errore e controlli cablaggio e farfalla. Verifichi anche l'alimentazione dal relè principale.
Varianti della centralina ME7.1
Scelga in che forma desidera ricevere la centralina. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi. Quella bloccata conserva i dati e l'immobilizer dell'auto precedente ed è destinata alle officine che la sbloccano, la programmano e la adattano da sé.
La disponibilità dei metodi PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clonazione dipende dal numero, dal software e dall'immobilizer: chieda informazioni prima dell'acquisto. Maggiori dettagli: varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| La centralina è adatta a qualsiasi Golf VI? |
|---|
| No: la Golf VI aveva motori e centraline diversi. Basi la scelta sul numero 022906032EH e sul numero Bosch dell'etichetta. |
| La versione bloccata avvierà il motore dopo il montaggio? |
| Non subito: richiede programmazione e adattamento all'immobilizer. |
| In che stato è la centralina? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
In caso di dubbi scriva a contact@auto24parts.com allegando una foto dell'etichetta.
