Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Polo 1.4 FSI Bosch MED7.5.11 03C906013B 0261S01011
Codice del venditore: 0261S01011
Codice del prodotto: 0261S01011
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Polo 1.4 FSI Bosch MED7.5.11 03C906013B 0261S01011
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Disponiamo di una centralina motore Bosch MED7.5.11 usata e funzionante con numero VW 03C906013B e numero Bosch 0261S01011 (0 261 S01 011). Proviene da una Volkswagen Polo 1.4 FSI.
Centralina motore Volkswagen Polo 1.4 FSI Bosch MED7.5.11 03C906013B 0261S01011
Il motore 1.4 FSI della Volkswagen Polo è a iniezione diretta di benzina ed è gestito da una centralina Bosch della famiglia MED7.5.11, cioè un Motronic adattato all'iniezione diretta. Il numero VW è 03C906013B, il numero Bosch 0261S01011 (sull'etichetta 0 261 S01 011). Il modulo comanda iniezione, accensione e funzionamento del motore in base ai segnali dei sensori.
Numeri da confrontare
- 03C906013B – codice ricambio Volkswagen (VW)
- 0261S01011 – numero Bosch, sull'etichetta scritto 0 261 S01 011
- MED7.5.11 – famiglia della centralina Bosch
La lettera B alla fine del numero VW indica la versione software o hardware. Nella scelta confronti anche il numero Bosch dell'etichetta.
Sintomi tipici di guasto
- il motore non si avvia nonostante alimentazione corretta e motorino di avviamento funzionante,
- errori dell'impianto di iniezione diretta senza guasti di iniettori e sensori,
- modalità di emergenza e netto calo di potenza,
- nessun collegamento con la centralina durante la diagnosi.
Prima di decidere la sostituzione, esamini connettori e cablaggio alla ricerca di corrosione e sfregamenti.
Versione bloccata o sbloccata?
Offriamo questa centralina in due versioni. Quella bloccata contiene i dati e l'immobilizer dell'auto di provenienza: la scelgono le officine che sbloccano, programmano e adattano il modulo in autonomia. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito entro 1–2 giorni lavorativi.
Non tutti i tipi di preparazione sono possibili per ogni centralina: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipendono da numero, software e immobilizer. Ci chieda prima dell'acquisto. Dettagli: Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Dopo il montaggio della 03C906013B il motore parte subito? |
|---|
| Nella versione bloccata no: la centralina va programmata e adattata all'immobilizer. Con la versione sbloccata dipende dal tipo di preparazione, che concordiamo prima della spedizione. |
| Posso montare una centralina con un'altra lettera alla fine del numero? |
| Non lo consigliamo senza consultarci. La lettera indica la versione software o hardware, quindi la scelta più sicura è un modulo con numero VW identico. |
| Quanto dura la preparazione della versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi prima della spedizione. Prima confermiamo quale metodo di sblocco è possibile per questo esemplare. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
La aiutiamo a scegliere la versione: basta un messaggio a contact@auto24parts.com con i numeri dell'etichetta.
