Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen, Seat, Skoda Magneti Marelli IAW 4MV.AH 036906034AH 6160067908
Codice del venditore: 6160067908
Codice del prodotto: 036906034AH
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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In che cosa si distingue il modulo 61600.679.08 dalla versione 61600.679.06?
Entrambi hanno il codice VW 036906034AH e il tipo IAW 4MV.AH, ma differiscono per il suffisso del numero Marelli. Questo esemplare funzionante con numero 61600.679.08 proviene da un veicolo del 2002–2003.
Centralina motore Volkswagen, Seat, Skoda Magneti Marelli IAW 4MV.AH 036906034AH 6160067908
Il suffisso 08 del numero Magneti Marelli 61600.679.08 distingue questo modulo dalle centraline IAW 4MV.AH con codice VW 036906034AH. L’esemplare risale al 2002–2003 e gestiva un motore a benzina; questo tipo è stato impiegato su Volkswagen, Seat e Skoda. È usato, funzionante e in buone condizioni.
Identificazione del modulo
- 6160067908 – numero Magneti Marelli, sull’etichetta 61600.679.08
- 036906034AH – codice ricambio VW
- IAW 4MV.AH – sigla del tipo
Verifichi prima il codice VW con le lettere AH, poi il suffisso del numero Marelli. La corrispondenza di entrambi è il modo migliore per ottenere la stessa versione.
Sintomi di guasto della centralina motore
- il motore non parte, anche se il motorino di avviamento gira e il carburante arriva,
- nessuna comunicazione con il tester diagnostico,
- la spia motore è accesa e gli errori di iniezione o accensione si ripresentano nonostante i componenti siano efficienti,
- funzionamento irregolare o spegnimento al minimo.
Per prima cosa controlli fusibili, alimentazione e masse della centralina: un loro difetto provoca sintomi simili.
Prima dell’acquisto: scelta della versione
Non ogni metodo di sblocco è adatto a ogni centralina. La possibilità di usare PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione per la 036906034AH dipende da codice, software e immobilizer: per questo ci contatti prima dell’acquisto.
La scelta in sé è semplice: la versione sbloccata è un modulo preparato da noi prima della spedizione (di solito 1–2 giorni lavorativi), quella bloccata è un modulo con i dati e l’immobilizer del veicolo precedente, per le officine che lo sbloccano, programmano e adattano in autonomia. Maggiori informazioni: Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| Ho la versione con suffisso 06: posso usare questa? |
|---|
| Non senza verifica. Ci scriva indicando i codici di entrambi i moduli e valuteremo se la differenza è rilevante. |
| Quanto richiede la preparazione della versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi prima della spedizione del pacco. Prima confermiamo quale metodo di sblocco è possibile per questo esemplare. |
| In che stato è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Prima dell’ordine può inviare una foto dell’etichetta a contact@auto24parts.com: confronteremo i codici e Le consiglieremo la versione.