La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen T5 1.9 TDI Bosch EDC16U1 038906016A 0281010735
Codice del venditore: 0281010735
Codice del prodotto: 0281010735
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina EDC16U1 038906016A è adatta al Suo T5?
Legga l’etichetta del modulo attuale: deve riportare il codice VW 038906016A e il codice Bosch 0 281 010 735. Questa centralina Bosch EDC16U1 usata e funzionante proviene da un Volkswagen T5 1.9 TDI.
Centralina motore Volkswagen T5 1.9 TDI Bosch EDC16U1 038906016A 0281010735
La Bosch EDC16U1 è una centralina della famiglia Electronic Diesel Control, cioè un modulo che gestisce il motore diesel. Questo esemplare, con codice VW 038906016A e codice Bosch 0281010735, proviene da un Volkswagen T5 1.9 TDI. Gestisce l’iniezione del carburante e la sovralimentazione. È usato, funzionante e in buone condizioni.
Sigle della centralina
- 038906016A – codice ricambio VW
- 0281010735 – codice Bosch, come riportato sull’etichetta 0 281 010 735
- EDC16U1 – famiglia della centralina Bosch
Qui il codice VW termina con la sola lettera A, che indica una versione specifica del software e dell’hardware. Le altre centraline 038906016 per T5 hanno suffissi diversi e non sempre sono intercambiabili.
Sintomi tipici di una EDC16U1 guasta
- il motore non parte nonostante alimentazione e carburante regolari,
- nessuna comunicazione con il modulo in diagnosi,
- funzionamento in modalità di emergenza con evidente calo di potenza,
- spegnimenti intermittenti del motore.
Escluda prima guasti al cablaggio, alle masse e ai fusibili. Conviene anche leggere la memoria guasti degli altri moduli, perché un problema di alimentazione lascia spesso tracce in più punti contemporaneamente.
Scelta della variante
La versione bloccata la spediamo con i dati e l’immobilizer del T5 precedente: è l’opzione per le officine che sbloccano, programmano e adattano la centralina in autonomia. La versione sbloccata la prepariamo prima della spedizione, operazione che richiede di solito 1–2 giorni lavorativi.
Per le centraline EDC16U1 non ogni metodo è possibile in ogni caso: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipendono da codice, software e immobilizer. Ci chieda prima dell’acquisto. Descrizione: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Che cosa significa EDC16U1? |
|---|
| È la sigla della famiglia di centraline Bosch Electronic Diesel Control a cui appartiene questo modulo. |
| La 038906016A può sostituire la 038906016AL? |
| Non lo dia per scontato: sono versioni diverse. Confronti il codice completo con l’etichetta. |
| In che condizioni è il modulo? |
| È un ricambio usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuole confermare la compatibilità della EDC16U1? Scriva a contact@auto24parts.com.