Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volvo V40, S40 Mitsubishi MR420429 E2T70476H
Codice del venditore: E2T70476H
Codice del prodotto: MR420429
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101,63 €
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volvo V40, S40 Mitsubishi MR420429 E2T70476H
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Centralina motore MR420429 per Volvo V40, S40: come verificare la compatibilità
Offriamo una centralina motore Mitsubishi usata e funzionante con codici MR420429 e E2T70476H. È adatta se sull’etichetta della centralina della tua auto compaiono gli stessi codici. Disponibile bloccata o sbloccata.
Centralina motore Volvo V40, S40 Mitsubishi MR420429 E2T70476H
Questa centralina motore Mitsubishi MR420429 usata per Volvo V40, S40 elabora i segnali dei sensori e calcola i parametri di funzionamento del motore.
Sigle della centralina
- MR420429 – codice OEM
- E2T70476H – codice Mitsubishi
Confrontali con l’etichetta della centralina montata sulla tua auto. Conta il codice, non solo il modello: Volvo ha usato diverse versioni di centraline.
Sintomi tipici di guasto
- il motorino d’avviamento gira, ma il motore non parte,
- lo strumento di diagnosi non si collega alla centralina,
- spia motore accesa ed errori che restano anche dopo la sostituzione dei sensori,
- tracce di umidità o corrosione sui connettori o sulla scheda.
Prima dell’acquisto conviene verificare masse e cavi della centralina, perché un cablaggio danneggiato produce sintomi simili.
Versione bloccata o sbloccata?
Una centralina bloccata contiene i dati e l’immobilizer dell’auto precedente: è pensata per le officine che la programmano in autonomia. La versione sbloccata la prepariamo noi prima della spedizione.
Il metodo di preparazione viene definito caso per caso, in base alla versione del software e all’immobilizer. Chiedicelo prima di ordinare la centralina MR420429.
Trovi maggiori informazioni sulle varianti nella pagina Varianti ECU.
Domande frequenti
| E2T70476H e MR420429 sono la stessa centralina? |
|---|
| Sì. Entrambi i codici sono riportati sull’etichetta della stessa centralina. |
| Quali dati inviare prima dell’ordine? |
| Tutti i codici dell’etichetta della centralina attuale o una foto nitida dell’etichetta. In base a questi verificheremo la compatibilità e le varianti possibili. |
| In che condizioni è la centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ti serve aiuto nella scelta? Contattaci: contact@auto24parts.com.
