Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Beetle Bosch MED17.5.2 06J906027CE 0261S07392
Codice del venditore: 0261S07392
Codice del prodotto: 0261S07392
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Beetle Bosch MED17.5.2 06J906027CE 0261S07392
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In cosa differisce la centralina 06J906027CE dalla versione 06J906027AG?
Entrambe sono moduli Bosch MED17.5.2 per Beetle, ma la versione CE ha un numero Bosch diverso (0261S07392) e un'altra sigla di versione software o hardware. Scelga la centralina in base al numero completo dell'etichetta.
Centralina motore Volkswagen Beetle Bosch MED17.5.2 06J906027CE 0261S07392
Il suffisso CE distingue questa centralina dalle altre varianti 06J906027: è la prima cosa da verificare. Il modulo proviene da un Volkswagen Beetle con motore a benzina e appartiene alla famiglia Bosch MED17.5.2, che gestisce l'iniezione diretta. Controlla quantità di carburante, accensione e farfalla; Bosch gli ha assegnato il numero 0261S07392.
Numeri da verificare
- 06J906027CE – numero Volkswagen
- 0261S07392 – numero Bosch; sull'etichetta riportato come 0 261 S07 392
- MED17.5.2 – tipo di centralina Bosch Motronic
Lettere diverse alla fine del numero VW indicano versioni diverse di software o hardware. Se il Suo Beetle ha il modulo 06J906027CE e lo stesso numero Bosch, questa è la scelta giusta.
Quando sospettare la centralina
- mancato avviamento con pompa carburante e accensione funzionanti,
- spegnimenti casuali del motore da fermo,
- errori ricorrenti delle bobine di accensione su più cilindri,
- il tester non si collega al modulo motore.
Prima di sostituire il modulo, controlli cablaggio e masse vicino alla centralina: spesso la causa è lì.
Come possiamo preparare il modulo
Ha due varianti. La versione sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito entro 1–2 giorni lavorativi. La versione bloccata contiene i dati e l'immobilizer del Beetle precedente; la acquistano le officine che sbloccano, programmano e adattano le centraline in autonomia.
Per il modulo 06J906027CE i metodi disponibili (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) dipendono da software e immobilizer, quindi conviene chiedere prima dell'acquisto. Maggiori dettagli: pagina sulle varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Come faccio a sapere se ho la versione 06J906027CE? |
|---|
| Legga il numero VW e il numero Bosch sull'etichetta del contenitore della Sua centralina. |
| La versione bloccata va bene per il montaggio fai da te? |
| Solo se è in grado di sbloccare il modulo e adattarlo all'immobilizer. |
| In che stato è la centralina? |
| Usata, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuole che confrontiamo i numeri? Li invii a contact@auto24parts.com.
