La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Golf 03F906070FJ 5WP44729
Codice del venditore: 5WP44729
Codice del prodotto: 03F906070FJ
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Golf 03F906070FJ 5WP44729
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La centralina 03F906070FJ è adatta alla mia Volkswagen Golf?
Sì, se sull'etichetta del Suo modulo ci sono lo stesso numero VW 03F906070FJ e il numero del produttore 5WP44729. Spediamo questa centralina usata e funzionante per motore a benzina bloccata o sbloccata.
Centralina motore Volkswagen Golf 03F906070FJ 5WP44729
Se la centralina motore della Sua Golf ha smesso di funzionare, è fondamentale scegliere un modulo con una sigla identica. Questo esemplare ha il numero VW 03F906070FJ con suffisso FJ e il numero del produttore 5WP44729. Comanda iniezione e accensione del motore a benzina; è usato, funzionante e in buone condizioni, senza danni al contenitore.
Numeri di questa centralina
- 03F906070FJ – codice ricambio VW, il suffisso FJ indica la versione
- 5WP44729 – numero del produttore
Le lettere FJ indicano la versione software e hardware. Se il Suo modulo ha un altro suffisso o un altro numero del produttore, ci contatti prima di ordinare.
Sintomi di guasto del modulo
- mancato avviamento nonostante accensione e pompa carburante funzionanti,
- errori interni della centralina e spia motore sempre accesa,
- nessuna comunicazione con la diagnosi,
- funzionamento a singhiozzo del motore senza guasti ai sensori.
Inizi controllando le masse e i contatti del connettore: è il passo più semplice prima della sostituzione. Conviene anche leggere la memoria guasti per escludere un sensore o un cavo danneggiato.
Variante di preparazione della centralina
Può ordinare la centralina 03F906070FJ sbloccata: la prepareremo prima della spedizione, di solito entro 1–2 giorni lavorativi. Con quale metodo (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) dipende da numero, software e immobilizer; non tutti sono disponibili, perciò chieda prima dell'acquisto.
La seconda opzione è la versione bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, per le officine che sbloccheranno, programmeranno e adatteranno da sé il modulo. Maggiori informazioni: Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| La cilindrata del motore conta per la scelta? |
|---|
| Non indichiamo la cilindrata: decidono i numeri 03F906070FJ e 5WP44729 dell'etichetta. |
| Dopo il montaggio della versione bloccata bisogna fare qualcosa? |
| Sì: la centralina va sbloccata, programmata e adattata all'immobilizer. |
| In che stato è il modulo 5WP44729? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Scriva a contact@auto24parts.com se desidera confermare la corrispondenza dei numeri.
