Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Golf 1.6 Siemens 037906025J 5WP4206
Codice del venditore: 5WP4206
Codice del prodotto: 5WP4206
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
162,60 €
Prezzo
162,60 €
200,00 €
Prezzo
200,00 €
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Centralina motore Volkswagen Golf 1.6 Siemens 037906025J 5WP4206
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
30,00 €
-
Spedizione
(Polonia)
da
30,00 €
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Cerca la centralina 037906025J per Golf 1.6 del 1996?
Questo modulo Siemens con numero 5WP4206 proviene da una Golf 1.6 del 1996. È usato e funzionante, e lo offriamo bloccato o sbloccato: prima dell'acquisto confronti i numeri con l'etichetta.
Centralina motore Volkswagen Golf 1.6 Siemens 037906025J 5WP4206
Anno 1996 e motore a benzina 1.6: è da una Volkswagen Golf così che proviene questa centralina Siemens. Riporta il numero VW 037906025J e il numero del produttore 5WP4206. Comanda iniezione e accensione, e ne valutiamo lo stato come usato, funzionante e buono.
Sigle della centralina
- 037906025J – codice ricambio VW
- 5WP4206 – numero Siemens
- 1996 – anno di produzione dell'auto da cui proviene il modulo
La lettera J che chiude il numero VW indica la versione software e hardware, perciò la confronti con l'etichetta del Suo modulo. L'anno di produzione è solo un'indicazione: per la scelta contano i numeri.
Sintomi di guasto della centralina
- mancato avviamento nonostante accensione e carburante a posto,
- il motore si spegne una volta caldo senza altre cause evidenti,
- la spia motore è accesa e in memoria c'è un errore della centralina,
- nessuna comunicazione con il tester.
Nelle auto più datate cedono spesso i contatti corrosi: li esamini prima di sostituire il modulo.
Versione bloccata e sbloccata
Se sceglie la versione sbloccata, prepareremo la centralina 037906025J prima della spedizione: di solito ci servono 1–2 giorni lavorativi. Nella versione bloccata la spediamo con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente; è la proposta per le officine che sbloccheranno, programmeranno e adatteranno da sé il modulo.
Tenga presente che i metodi disponibili – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione – variano in base a numero, software e immobilizer. Chieda prima dell'acquisto cosa si può fare nel Suo caso. Maggiori informazioni: pagina sulle varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Un modulo da una Golf del 1996 è adatto a un altro anno? |
|---|
| L'anno non è decisivo per la scelta. Confronti i numeri 037906025J e 5WP4206 con l'etichetta della Sua centralina. |
| La versione bloccata richiede la programmazione? |
| Sì. Va sbloccata, programmata e adattata all'immobilizer dell'auto. |
| In che stato è questo modulo? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha una Golf un po' datata e non sa quale centralina scegliere? Scriva a contact@auto24parts.com.
