La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Passat 2.0 TDI Siemens VDO 03G906018CE 5WP45610AC
Codice del venditore: 5WP45610AC
Codice del prodotto: 5WP45610AC
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Passat 2.0 TDI Siemens VDO 03G906018CE 5WP45610AC
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La centralina 03G906018CE è adatta a una Passat 2.0 TDI del 2005?
Sì, se l'etichetta del Suo modulo riporta il numero VW 03G906018CE e il numero Siemens VDO 5WP45610AC (sull'adesivo scritto 5WP45610 AC). L'esemplare proviene da una Passat 2.0 TDI del 2005.
Centralina motore Volkswagen Passat 2.0 TDI Siemens VDO 03G906018CE 5WP45610AC
Non tutte le Passat 2.0 TDI hanno una centralina Bosch: questo esemplare del 2005 è stato prodotto da Siemens VDO. Il numero 5WP45610AC appartiene alla numerazione Siemens VDO / Continental, mentre il numero VW 03G906018CE indica una centralina motore. Il modulo gestisce l'iniezione del carburante e la sovralimentazione, quindi un suo guasto di solito immobilizza l'auto.
I numeri dell'etichetta
- 03G906018CE – codice ricambio Volkswagen con suffisso CE
- 5WP45610AC – numero Siemens VDO; sull'adesivo scritto 5WP45610 AC
Noti che sull'etichetta il suffisso AC è separato da uno spazio. Le lettere CE nel numero VW, invece, indicano la versione software o hardware: un modulo 03G906018 con un altro suffisso può essere diverso.
Sintomi che possono indicare un guasto
- il motore 2.0 TDI non si avvia, pur con il motorino di avviamento efficiente,
- modalità di emergenza senza danni a iniettori e sensori,
- nessuna comunicazione con la centralina nel tester,
- guasto dopo una sovratensione, un'infiltrazione d'acqua o una programmazione non riuscita.
Controlli prima alimentazione, masse e stato del connettore: così esclude le cause più semplici.
Centralina bloccata o sbloccata
Scelga quella bloccata se la Sua officina sblocca, programma e adatta il modulo da sé: contiene i dati e l'immobilizer della Passat di provenienza. Scelga quella sbloccata se desidera che la prepariamo noi prima della spedizione; di solito servono 1–2 giorni lavorativi.
I metodi possibili sono PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clonazione, ma la loro disponibilità dipende da numero, software e immobilizer. Ci chieda prima dell'acquisto. Descrizione: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Una centralina Siemens VDO può sostituire il modulo Bosch della mia Passat? |
|---|
| Non lo dia per scontato. Confronti il numero VW 03G906018CE con la Sua etichetta: è questo a decidere la compatibilità. |
| Perché sull'adesivo c'è 5WP45610 AC con lo spazio? |
| È lo stesso numero di 5WP45610AC, solo scritto in modo diverso sull'etichetta. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Invii una foto dell'etichetta a contact@auto24parts.com: verificheremo se questa centralina è adatta.
