Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Polo 1.3 030906022J 5WP4043
Codice del venditore: 5WP4043
Codice del prodotto: 5WP4043
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Cerca la centralina 030906022J per la Sua Polo 1.3?
Offriamo una centralina motore usata e funzionante con numero VW 030906022J e numero del produttore 5WP4043. Proviene da una Volkswagen Polo con motore a benzina 1.3.
Centralina motore Volkswagen Polo 1.3 030906022J 5WP4043
Sulla Volkswagen Polo con motore a benzina 1.3 della quantità di carburante e dell'accensione si occupa la centralina motore, in questo caso il modulo con numero VW 030906022J. Il secondo numero visibile sull'involucro, 5WP4043, è il numero del produttore della centralina. Quando il modulo cede, i problemi compaiono di solito all'avviamento o durante il funzionamento al minimo.
Numeri del ricambio
- 030906022J – codice ricambio Volkswagen (VW)
- 5WP4043 – numero del produttore della centralina
La lettera J alla fine del numero 030906022J indica la versione del modulo. Un'altra lettera con lo stesso inizio del numero corrisponde a un'altra versione, quindi non le consideri intercambiabili senza una verifica.
Sintomi tipici di guasto
- assenza di scintilla o di iniezione mentre il motorino gira,
- passaggio spontaneo alla modalità di emergenza,
- regime di minimo oscillante,
- errori interni della centralina memorizzati.
Inizi la diagnosi misurando la tensione al connettore del modulo e controllando le masse.
Come prepariamo la centralina
Le opzioni sono due:
- bloccata – con i dati e l'immobilizer dell'auto di provenienza; per le officine che sbloccheranno, programmeranno e adatteranno la centralina in autonomia,
- sbloccata – preparata da noi prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Se per questo esemplare funzionerà PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipende dal codice ricambio, dal software e dal sistema immobilizer. Ci chieda prima dell'ordine; maggiori informazioni alla pagina Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| Questo modulo va bene per qualsiasi Polo? |
|---|
| No. Su questo modello sono state montate diverse centraline motore, quindi a decidere è il numero dell'etichetta, non il solo modello dell'auto. |
| Dove cercare il numero 030906022J? |
| Sull'adesivo applicato all'involucro della centralina. Trascriva tutti i numeri dell'etichetta, comprese le lettere finali. |
| Cosa inviare prima di ordinare la versione sbloccata? |
| Una foto dell'etichetta della centralina attuale oppure tutti i numeri riportati. Su questa base verificheremo quali tipi di preparazione sono possibili. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
La aiutiamo a scegliere la versione: basta un messaggio a contact@auto24parts.com con i numeri dell'etichetta.