Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen, Seat 1.6 Siemens 6K0906025A 5WP4340
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Cerca la centralina 6K0906025A per motore 1.6?
Questo modulo Siemens usato e funzionante, con numero 5WP4340, proviene da un veicolo con motore 1.6 a benzina: una centralina usata su Volkswagen e Seat. Prima dell’acquisto confronti entrambi i codici con l’etichetta del Suo modulo.
Centralina motore Volkswagen, Seat 1.6 Siemens 6K0906025A 5WP4340
Il motore 1.6 a benzina dei veicoli Volkswagen e Seat può funzionare con la centralina Siemens con codice VW 6K0906025A. Il modulo gestisce iniezione del carburante e accensione, e un suo guasto può bloccare completamente il veicolo. La sigla 5WP4340 è il numero Siemens nella numerazione 5WP… utilizzata da Siemens VDO / Continental.
Come riconoscere questa centralina
- 6K0906025A – codice ricambio VW con lettera A
- 5WP4340 – numero Siemens
La lettera A distingue questo modulo dalla versione 6K0906025 senza suffisso e dalle altre varianti. È importante nella scelta, perché indica una specifica versione software o hardware.
Sintomi tipici del guasto
- la spia motore resta sempre accesa e gli errori cancellati si ripresentano subito,
- il motore strattona, perde potenza o passa in modalità di emergenza,
- il tester non rileva la centralina,
- problemi di avviamento dopo un’infiltrazione d’acqua o un picco di tensione.
Il primo passo dovrebbe essere la misura della tensione di alimentazione e il controllo delle masse; solo dopo la sostituzione del modulo.
Come prepariamo la centralina per la spedizione
La versione sbloccata la prepariamo prima di spedire il pacco, il più delle volte in 1–2 giorni lavorativi. Il metodo dipende dal codice 6K0906025A, dal software e dall’immobilizer del veicolo: tra le possibilità ci sono PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione, ma non tutte sono realizzabili per questo modulo. Ci contatti prima dell’acquisto.
La seconda possibilità è la versione bloccata, con i dati e l’immobilizer del veicolo precedente, destinata alle officine che sbloccano, programmano e adattano la centralina in autonomia. Dettagli su entrambe le opzioni: Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| La 6K0906025A può sostituire la centralina senza lettera A? |
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| Non lo dia per scontato. Le versioni differiscono per software o hardware: ci invii una foto dell’etichetta e verificheremo la compatibilità. |
| Qualsiasi officina può programmare la versione bloccata? |
| Serve un’attrezzatura per la programmazione e l’adattamento dell’immobilizer. Se il Suo meccanico non ne dispone, è più sensato scegliere la versione sbloccata. |
| Quale garanzia copre questo modulo? |
| Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. La centralina è usata, funzionante e in buone condizioni. |
Prima di acquistare ci contatti: contact@auto24parts.com. Ci invii i codici dell’etichetta e Le confermeremo le opzioni di preparazione disponibili.