La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Touran 2.0 TDI Siemens Simos PPD1.2 03G906018EH 5WP45565AC
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Touran 2.0 TDI Siemens Simos PPD1.2 03G906018EH 5WP45565AC
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È un modulo Siemens usato e funzionante con codice VW 03G906018EH e codice del produttore 5WP45565 AC, proveniente da una Volkswagen Touran 2.0 TDI. Disponibile in versione bloccata o sbloccata.
Centralina motore Volkswagen Touran 2.0 TDI Siemens Simos PPD1.2 03G906018EH 5WP45565AC
La Simos PPD1.2 è una centralina Siemens destinata ai motori diesel, a differenza della maggior parte delle centraline Simos, che gestiscono motori a benzina. Questo esemplare proviene da una Volkswagen Touran 2.0 TDI e ha il codice ricambio VW 03G906018EH e il codice del produttore 5WP45565AC della numerazione Siemens VDO / Continental. Il modulo gestisce l’iniezione e il funzionamento del motore. È usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 03G906018EH – codice ricambio VW
- 5WP45565AC – codice Siemens, sull’etichetta 5WP45565 AC
- Simos PPD1.2 – famiglia della centralina
Le lettere EH alla fine del codice VW indicano la versione del software e dell’hardware. Le centraline 03G906018 con altri suffissi non sono sempre intercambiabili.
Sintomi di guasto della Simos PPD1.2
- mancato avviamento del motore 2.0 TDI con alimentazione regolare,
- nessuna comunicazione con il modulo in diagnosi,
- modalità di emergenza e limitazione della potenza,
- errori di comando degli iniettori senza guasti agli iniettori stessi.
Controlli prima cablaggio, masse e connettore: solo dopo sospetti la centralina stessa.
Quale variante della centralina scegliere
Se ha accesso a un’officina che sblocca, programma e adatta le centraline in autonomia, scelga la versione bloccata: arriverà con i dati e l’immobilizer della Touran precedente. La versione sbloccata la prepariamo prima della spedizione; di solito servono 1–2 giorni lavorativi.
Per la Simos PPD1.2, come per ogni centralina, la disponibilità dei metodi PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clonazione dipende da codice, software e immobilizer. Ci chieda prima dell’acquisto. Descrizione: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La Simos PPD1.2 è una centralina per motori diesel? |
|---|
| Sì, la Simos PPD1.2 gestisce motori diesel, tra cui il 2.0 TDI. |
| La 03G906018EH può sostituire una versione con un suffisso diverso? |
| Non lo dia per scontato senza verificare: il suffisso indica la versione. |
| In che condizioni è la centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Scriva a contact@auto24parts.com se desidera confermare la compatibilità.
