La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore ricondizionata Virgin Opel Corsa D 1.3 CDTI 55573953QU
Codice del venditore: MJD6O3SA
Codice del prodotto: 4D3F-687E8
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
1 056,91 zł
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1 300,00 zł
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore ricondizionata Virgin Opel Corsa D 1.3 CDTI 55573953QU
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Dove trovare il codice 55573953QU sulla centralina motore Opel?
Centralina motore Opel ricondizionata con codice 55573953QU. Scrivici indicando i codici dell'etichetta della tua centralina.
Centralina motore Opel 1.3 CDTI 55573953QU: scelta in base ai codici
La centralina motore 55573953QU è ricondizionata e proviene da auto della marca Opel. Secondo i dati dell'offerta è stata controllata prima della vendita. Di seguito trovi l'elenco completo dei codici dell'offerta. Secondo i dati dell'offerta la centralina è destinata a: Opel Corsa D. Motore secondo l'offerta: 1.3 CDTI.
Codici ricambio 55573953QU
Trovi i codici sull'etichetta della centralina, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- 55573953 QU (scritto di seguito: 55573953QU), codice originale del produttore dell'auto.
La parte finale del codice indica spesso una versione diversa della centralina, perciò confronta ogni carattere. Se hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.
Variante della centralina
Questa offerta riguarda una centralina nella variante: Ricondizionato. Le differenze tra le varianti (bloccata, sbloccata, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clonata, kit completo) sono descritte nella pagina Varianti ECU. Prima dell'acquisto scrivici indicando i codici riportati sull'etichetta e ti confermeremo quale variante è disponibile per quel codice.
L'offerta descrive questa centralina come ricondizionata, non nuova.
Una centralina in versione Virgin è sbloccata, ma non è ancora abbinata alla tua auto, perciò dopo il montaggio richiede programmazione o adattamento con l'apposita apparecchiatura.
Cosa può indicare un guasto alla centralina motore
- il motore gira in modo irregolare al minimo o si spegne senza una causa evidente,
- i consumi aumentano senza una causa evidente,
- i guasti compaiono e scompaiono, di solito dopo che il motore si è scaldato,
- il motore ha strappi in accelerazione.
Sintomi simili si presentano anche con sensori danneggiati, carburante di cattiva qualità o candele usurate, perciò inizia dalla diagnosi e solo dopo sostituisci l'elettronica.
Domande e risposte
| Dove trovo il codice 55573953QU sulla mia centralina? |
|---|
| I codici si trovano su un'etichetta adesiva oppure sono stampati sull'involucro della centralina. Fai una foto ravvicinata dell'etichetta, con una buona illuminazione, in modo da leggere tutti i caratteri. |
| Posso inviare una foto per verificare la compatibilità? |
| Sì. Contattaci e invia una foto dell'etichetta della centralina originale: ti aiuteremo a verificare se questo ricambio sarà compatibile. |
| Cosa fare se il mio codice è diverso nella parte finale? |
| La parte finale del codice indica spesso una versione diversa della centralina, quindi non ordinare il ricambio senza conferma. Scrivici indicando il codice dell'etichetta della tua centralina. |
| È una centralina nuova? |
| No. È una centralina ricondizionata, non un ricambio nuovo. Secondo i dati dell'offerta è stata controllata prima della vendita e il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Hai dubbi sulla scelta? Inviaci una foto dell'etichetta della tua centralina e verificheremo se questo ricambio sarà compatibile.
