La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore ricondizionata Virgin Opel Corsa D 1.3 CDTI 55198931CJ
Codice del venditore: 55198931CJ
Codice del prodotto: 7084
Codice a barre:
Codice 39:
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Come verificare se la centralina 55198931CJ è compatibile con Opel Corsa D?
Centralina motore Opel ricondizionata con codice 55198931CJ. Scrivici indicando i codici dell'etichetta della tua centralina.
Centralina motore Opel 1.3 CDTI 55198931CJ: scelta in base ai codici
La centralina motore 55198931CJ è ricondizionata e proviene da auto della marca Opel. Secondo i dati dell'offerta è stata controllata prima della vendita. Di seguito trovi l'elenco completo dei codici dell'offerta. Secondo i dati dell'offerta la centralina è destinata a: Opel Corsa D. Motore secondo l'offerta: 1.3 CDTI.
Codici e sigle della centralina
I codici nella forma riportata nell'offerta e in quella scritta di seguito, usata dai cataloghi:
- 55198931 CJ (scritto di seguito: 55198931CJ), codice originale del produttore dell'auto.
La parte finale del codice indica spesso una versione diversa della centralina, perciò confronta ogni carattere. Se hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.
Variante della centralina
Questa offerta riguarda una centralina nella variante: Ricondizionato. Le differenze tra le varianti (bloccata, sbloccata, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clonata, kit completo) sono descritte nella pagina Varianti ECU. Prima dell'acquisto scrivici indicando i codici riportati sull'etichetta e ti confermeremo quale variante è disponibile per quel codice.
Nell'offerta la centralina è indicata come ricondizionata, il che non significa che sia nuova.
La versione Virgin indica una centralina ripulita dai dati del veicolo precedente e non ancora abbinata a una nuova auto. Dopo il montaggio va programmata o adattata.
Quando la centralina motore va sostituita
- il tester diagnostico non si collega alla centralina,
- il motore gira in modo irregolare al minimo o si spegne senza una causa evidente,
- nella memoria guasti compaiono errori di comunicazione o di alimentazione della centralina,
- dopo la scarica della batteria il motore ha smesso di funzionare correttamente.
Solo la diagnosi conferma un guasto alla centralina motore, perciò prima dell'acquisto leggi i codici di errore. Dopo la sostituzione la centralina può richiedere programmazione o adattamento all'auto.
Domande e risposte
| Bastano marca e modello dell'auto per la scelta? |
|---|
| No. Nello stesso modello esistono versioni diverse della centralina, a seconda del motore, della versione del software e dell'allestimento. Il riferimento più affidabile è il codice della centralina originale. |
| La spia motore accesa indica sempre una centralina guasta? |
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore, un cavo o l'alimentazione. |
| Come prepararsi al montaggio della centralina? |
| Scollega la batteria, controlla il connettore e i cavi e, dopo il montaggio, leggi e cancella gli errori con il tester. La configurazione è meglio eseguirla in un'officina con l'attrezzatura adeguata. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È una centralina ricondizionata, non un ricambio nuovo. Secondo i dati dell'offerta è stata controllata prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi andare sul sicuro? Mandaci i codici riportati sull'involucro della tua centralina e verificheremo insieme se questo ricambio sarà compatibile.