Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi Bosch 4H0614517R 0265250585 4H0907379T 0265960467
Codice del venditore: 0265250585
Codice del prodotto: 2608-873F9
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247,16 £
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304,01 £
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Pompa ABS e centralina Audi Bosch 4H0614517R 0265250585 4H0907379T 0265960467
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Pompa ABS 4H0614517R - come capire se è il ricambio giusto?
Basta confrontare gli adesivi: il gruppo Bosch proveniente da Audi, usato e perfettamente funzionante, ha la pompa 4H0 614 517 R e il modulo 4H0 907 379 T.
Blocco ABS 4H0614517R e centralina 4H0907379T - originale Bosch
Una frenata con ABS funziona così: i sensori delle ruote comunicano all'elettronica la velocità di rotazione e, in caso di rischio di slittamento, l'elettronica riduce per un attimo la pressione nella pinza della ruota interessata. La pompa con codice VAG 4H0614517R rimanda indietro il liquido e ripristina la pressione quando la ruota torna a girare. Il tutto è gestito dal modulo Bosch 0 265 960 467 avvitato al blocco, identificato nella numerazione VAG come 4H0 907 379 T.
Quali codici si trovano su questo esemplare
- 4H0614517R - pompa ABS, codice VAG - dicitura in etichetta: 4H0 614 517 R
- 0265250585 - blocco idraulico, codice Bosch - dicitura in etichetta: 0 265 250 585
- 4H0907379T - centralina ABS/ESP, codice VAG - dicitura in etichetta: 4H0 907 379 T
- 0265960467 - centralina, codice Bosch - dicitura in etichetta: 0 265 960 467
Il confronto dei codici richiede un attimo: un adesivo è sul blocco, l'altro sull'involucro del modulo, e sul corpo del blocco trovi i simboli punzonati HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR. Nel negozio ci sono 7 varianti con la stessa radice 4H0 614 517 ma con una lettera diversa: fai attenzione alla R finale.
Possibili indizi di un guasto
Il gruppo è di solito sospettato quando si presentano:
- funzioni ABS ed ESP/ASR non attive,
- codice di errore di una valvola del blocco memorizzato,
- spia che si accende subito dopo l'avviamento del motore.
Inizia la diagnosi dal tester: i codici di errore mostreranno se la colpa è della pompa o, per esempio, di un sensore di velocità ruota, di un fusibile o di un cablaggio danneggiato. Controlla anche la tensione della batteria. Dopo il montaggio del gruppo l'impianto richiede lo spurgo e, sulle auto con ESP, spesso anche l'impostazione di base del sensore dell'angolo di sterzata.
Risposte ai dubbi più comuni
| Per quale auto è pensato questo blocco? |
|---|
| Per Audi, ma a decidere l'abbinamento sono i codici 4H0614517R e 4H0 907 379 T, non il modello. |
| Avrò una garanzia? |
| Sì: la sua durata è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. Il gruppo proviene dallo smontaggio di un veicolo, è originale e funzionante. |
| Bisogna spurgare l'impianto? |
| Sì. Ogni volta che si rimuove il blocco idraulico, l'impianto frenante va spurgato. |
| Quale codice guardare per primo? |
| Il codice VAG della pompa con la lettera R, poi il codice VAG del modulo. Considera i codici Bosch come conferma. |
Inviaci una foto dell'adesivo o il numero VIN: verificheremo l'abbinamento prima del tuo ordine.
