Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi ATE 8J0614517A 10021202144 10096103233
Codice del venditore: 10021202144
Codice del prodotto: 8FAD-22069
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Pompa ABS e centralina Audi ATE 8J0614517A 10021202144 10096103233
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In che modo scegliere la pompa ABS 8J0614517A?
Decisiva è la scritta sull'adesivo del motore: 8J0 614 517 A. Il gruppo ATE con elettronica presentato qui, usato e funzionante, proviene da un'Audi ed è adatto dove in fabbrica è stato montato un ricambio con marcatura identica.
ATE 10.0212-0214.4 / VAG 8J0614517A - pompa ABS con modulo
Quando in frenata una ruota inizia a perdere aderenza, l'elettronica di questo gruppo coglie il brusco calo dei suoi giri. Le valvole nel corpo 8J0614517A chiudono per una frazione di secondo l'afflusso e abbassano la pressione nel suo circuito; poi il motore della pompa rimette il liquido in circolo. Questo ciclo si ripete più volte, così l'auto resta controllabile anche in una frenata d'emergenza.
Come è marcato questo esemplare
- 8J0614517A - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo: 8J0 614 517 A
- 10021202144 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), sull'adesivo: 10.0212-0214.4
- 10096103233 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0961-0323.3
- 10061930251 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0619-3025.1
L'adesivo di carta con i dati della pompa è applicato all'involucro del motore; l'elettronica ha una propria etichetta con le diciture «Controller» e «Steuergeraet ESP». Il negozio offre anche altre 3 versioni affini, che distinguerai proprio dalla lettera che segue «517».
Sintomi tipici di un'unità ABS non funzionante
Di solito indicano un guasto di questo gruppo:
- la coppia di spie ABS ed ESP sul quadro strumenti,
- ABS che non si attiva in frenata,
- codice di errore relativo alla pompa.
Per cominciare controlla la memoria guasti ed escludi sensore ruota, cablaggio, fusibile e batteria. Dopo il montaggio saranno necessari lo spurgo, la codifica dell'elettronica con il tester e, con l'ESP, anche l'impostazione di base dei sensori.
Domande sul gruppo 8J0 614 517 A
| Per quale marca è destinata questa pompa? |
|---|
| Per Audi. Non citiamo il modello: scegli il ricambio in base al codice VAG dell'adesivo e alle marcature ATE. |
| In che condizioni è questa unità? |
| È un componente originale e funzionante, da smontaggio. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Dopo la sostituzione serve lo spurgo? |
| Sì, senza di esso l'impianto non funzionerà correttamente; su molte auto la procedura è supportata da un tester che aziona pompa e valvole. |
| Qual è il codice decisivo? |
| Il VAG 8J0 614 517 A, compresa la lettera A. Le marcature ATE dell'adesivo e dell'etichetta dell'elettronica hanno funzione di supporto. |
Se non ne sei sicuro, mandaci una foto dell'adesivo del tuo gruppo o il VIN del veicolo.
