La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS e centralina Jeep 68207920AF
Codice del venditore: 68207920AF
Codice del prodotto: abs_68207920AF
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203,25 €
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Pompa ABS e centralina Jeep 68207920AF
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Dopo un acquazzone si accende l'ABS: confronta 68207920AF con il tuo ricambio
Gruppo ABS per Jeep usato, funzionante e originale. Un codice ricambio (OEM). Il modello non lo indichiamo: la scelta si fa in base al codice.
Pompa ABS con modulo per Jeep – 68207920AF
Una spia ABS che si accende dopo una pioggia intensa o il lavaggio del motore indica spesso umidità nei connettori. A volte però l'acqua penetra più a fondo e danneggia il modulo. Allora non resta che sostituire il gruppo. Questa offerta è un gruppo per Jeep usato, funzionante e originale. Ha un solo codice ricambio (OEM).
Il codice del gruppo
- 68207920AF – codice ricambio (OEM): 68207920AF
Il codice termina con le lettere AF. Confrontalo includendole. Su un ricambio che ha preso umidità l'etichetta può essere staccata o sbiadita. In quel caso cerca il codice stampato sull'involucro. Al codice non attribuiamo il ruolo di pompa né di centralina.
Tracce di umidità
A cosa fanno attenzione i meccanici:
- depositi o corrosione sui contatti del connettore del modulo,
- spia ABS dopo aver guidato sotto un acquazzone,
- errore che sparisce quando l'auto si è asciugata,
- guasto permanente del modulo dopo un'infiltrazione d'acqua.
Scollega la batteria e controlla il connettore del modulo. Pulisci i contatti con un prodotto per l'elettronica. Verifica che la guarnizione del connettore sia integra. Se l'errore resta anche con l'auto asciutta, confronta il codice. Dopo il montaggio spurga l'impianto e chiedi informazioni sulla codifica.
Domande e dubbi
| Può bastare pulire il connettore? |
|---|
| A volte sì. Per questo fallo prima di acquistare il gruppo. |
| Le lettere AF fanno parte del codice? |
| Sì. Confronta 68207920AF per intero. |
| Per quale modello è questo gruppo? |
| Il modello non lo indichiamo. La scelta si fa in base al codice. |
| E se il codice è illeggibile? |
| Inviaci una foto. Proveremo a leggerlo e a confrontarlo. |
Leggi il codice sull'involucro e scrivici. Lo confronteremo con l'offerta.
