La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS Mercedes TRW A2059005744
Codice del venditore: A2059005744
Codice del prodotto: 3191-26550
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
284,55 €
Prezzo
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Pompa ABS Mercedes TRW A2059005744
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Dove si trova il codice A2059005744 sulla pompa ABS Mercedes?
Pompa ABS A2059005744 completa di centralina, usata e controllata. Confronta i codici con quelli dell'originale della tua auto.
Come riconoscere la pompa ABS A2059005744 per Mercedes
Il modulo ABS con codice A2059005744 è usato ed è stato controllato prima della vendita. È destinato alle auto Mercedes, e la compatibilità dipende dal confronto dei codici con quelli del ricambio originale montato sulla tua auto. I dati dell'offerta non indicano il modello né l'anno del veicolo, perciò non li riportiamo nella descrizione: il ricambio si sceglie in base ai codici.
Codici ricambio A2059005744
I codici nella forma riportata sulle etichette e scritti di seguito, come li usano i cataloghi:
- A 205 900 57 44 (scritto di seguito: A2059005744), numero Mercedes della centralina.
Controlla i codici sulla tua pompa e confrontali con quelli qui sopra. Se qualcuno differisce, contattaci prima di ordinare.
Cosa indicano i problemi con l'ABS
- l'ABS smette di funzionare, mentre la frenata di base di solito resta efficiente,
- il pedale del freno pulsa o ha un comportamento irregolare senza una causa evidente,
- la spia ABS è accesa insieme alla spia del controllo di stabilità,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore.
Prima di acquistare il modulo, leggi i codici di errore con un tester diagnostico. Un sensore di velocità della ruota o il suo cavo danneggiati provocano sintomi simili e in quel caso sostituire la pompa non serve. Dopo la sostituzione di solito bisogna cancellare gli errori e, se sono state scollegate le tubazioni dei freni, spurgare l'impianto.
Domande e risposte
| La pompa e la centralina si vendono separatamente? |
|---|
| In questa offerta si tratta di un unico modulo: un blocco idraulico con pompa ed elettrovalvole, a cui è fissata la centralina. |
| Dopo la sostituzione del modulo bisogna spurgare i freni? |
| Se durante il montaggio vengono scollegate le tubazioni dei freni, l'impianto va spurgato. Inoltre di solito bisogna cancellare gli errori nella centralina. |
| Chi produce questo modulo? |
| Il produttore del modulo è TRW. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| In che condizioni è questa pompa? |
| È un ricambio usato, originale, controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi andare sul sicuro? Mandaci i codici del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo insieme se questo ricambio sarà compatibile.
