Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Bosch 4F0614517L 0265234263 4F0910517L 0265950430
Codice del venditore: 0265234263
Codice del prodotto: 4D5E-3312B
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365,85 €
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450,00 €
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Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Bosch 4F0614517L 0265234263 4F0910517L 0265950430
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Ti interessa la pompa ABS 4F0614517L?
Questa unità Bosch usata e funzionante, proveniente da una Volkswagen o da un'Audi, è in vendita insieme alla centralina 4F0 910 517 L. Sceglila in base al codice 4F0 614 517 L e alla sigla Bosch 0 265 234 263.
Bosch 4F0614517L - blocco idraulico e centralina ESP 4F0910517L
L'esemplare è composto dal blocco idraulico in alluminio con valvole, dal motore della pompa e dal modulo elettronico avvitato al blocco. I codici 4F0614517L e 0 265 234 263 non sono riportati su un adesivo: sono punzonati nel metallo sulla parte frontale del blocco, in modo piuttosto superficiale, per cui conviene leggerli con una luce che arrivi di lato. La centralina ha una propria etichetta con la scritta «ESP» e i codici VAG e Bosch.
Sigle del blocco e del modulo
- 4F0614517L - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), punzonato nel blocco: 4F0 614 517 L
- 0265234263 - codice Bosch del blocco idraulico (pompa) - nel metallo: 0 265 234 263
- 4F0910517L - codice VAG della centralina ABS/ESP, sull'etichetta: 4F0 910 517 L
- 0265950430 - codice Bosch della centralina - dall'etichetta: 0 265 950 430
Accanto ai codici punzonati, vicino ai fori delle tubazioni, si vedono le sigle degli attacchi HZ1, HZ2, VL, VR, HL e HR: anche la loro disposizione aiuta a confrontare i ricambi. In offerta abbiamo altre 8 versioni di questa pompa con un suffisso diverso, perciò la lettera L finale è importante.
Guasti per cui si sostituisce un gruppo di questo tipo
Tra i sintomi tipici si contano:
- la mancata comunicazione con la centralina durante la diagnosi,
- la spia ABS accesa in modo permanente,
- un guasto del motore della pompa salvato in memoria.
Prima dello smontaggio controlla i codici di errore, i sensori di velocità delle ruote, i fusibili, il cablaggio e lo stato della batteria, perché sintomi simili li dà ad esempio un sensore guasto. Dopo il montaggio è necessario spurgare i freni; spesso si aggiungono la codifica della centralina e la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata.
Domande frequenti sull'unità 4F0614517L
| Da quale marca proviene questo ricambio? |
|---|
| Da una Volkswagen o da un'Audi. Il modello non è confermato, quindi scegli il gruppo esclusivamente in base ai codici VAG e Bosch. |
| Il ricambio funziona? |
| Sì, è un'unità originale, usata e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Ho una pompa 4F0 614 517 con un'altra lettera: questa funzionerà? |
| Potrebbe non funzionare correttamente, perché un suffisso diverso può indicare un'altra versione dell'impianto. La scelta più sicura è un codice identico. |
| Bisogna spurgare l'impianto frenante? |
| Sì, dopo ogni montaggio di un gruppo ABS l'impianto va spurgato, preferibilmente con l'ausilio del tester. |
Fotografa i codici punzonati sul blocco della tua pompa e inviaceli: li confronteremo con questo esemplare.
