Un sistema ABS funzionante è la base della sicurezza stradale. Il suo compito principale è prevenire il bloccaggio delle ruote durante una frenata di emergenza, consentendo al conducente di mantenere il pieno controllo del veicolo. Il cuore di questo sistema è la centralina elettronica della pompa ABS. Quando si guasta, il sistema smette di funzionare. Una corretta diagnosi del problema permette di evitare costi inutili e di ripristinare rapidamente l'efficienza dei freni.
Pompa ABS DSC con centralina BMW ATE MK60E5 34516862872 6862873
Codice del venditore: 34516862872
Codice del prodotto: 6862873
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Pompa ABS DSC con centralina BMW ATE MK60E5 34516862872 6862873
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Pompa ABS DSC 34516862872: è adatta alla tua BMW?
È un gruppo ABS/DSC ATE MK60E5 per BMW, usato e funzionante: pompa idraulica con codice 34516862872 e centralina 6862873. Il modello del veicolo non è indicato: confronta entrambi i codici con le etichette della pompa e della centralina del tuo veicolo.
Pompa ABS DSC con centralina BMW ATE MK60E5 34516862872
Il gruppo ABS/DSC è composto da una pompa idraulica (blocco valvole) e da una centralina avvitata su di essa. La centralina legge i sensori di velocità delle ruote e la pompa regola la pressione nei circuiti frenanti: impedisce il bloccaggio delle ruote e gestisce le funzioni del controllo di stabilità DSC. Si tratta di un gruppo ATE MK60E5 proveniente da una BMW; il modello del veicolo non è indicato, quindi la scelta si fa in base ai codici.
Codici da confrontare
- 34516862872 – codice BMW della pompa (unità idraulica), sull’etichetta: 3451 6862872
- 6862873 – codice BMW della centralina DSC
- MK60E5 – tipo di sistema ATE
MK60E5 indica una famiglia di sistemi, non un codice ricambio: i gruppi MK60E5 differiscono per versione della pompa, della centralina e del software. Per questo confronta entrambi i codici: pompa e centralina.
Sintomi di una pompa o centralina ABS/DSC guasta
Quando il gruppo ABS/DSC inizia a dare problemi, i sintomi più comuni sono:
- spie ABS e DSC accese, spesso con un messaggio di guasto del controllo di stabilità,
- ABS o DSC che non funzionano durante la marcia,
- nessuna comunicazione con la centralina o un errore della pompa in memoria.
Prima della sostituzione, leggi i codici di errore con uno strumento di diagnosi e controlla i sensori di velocità ruota, i fusibili e il connettore della centralina: un sensore guasto può provocare sintomi simili. Dopo il montaggio occorre spurgare l’impianto frenante e, di norma, codificare la centralina DSC con uno strumento di diagnosi.
Domande frequenti
| Su quale BMW si monta la pompa ABS 34516862872? |
|---|
| Questo gruppo ATE MK60E5 proviene da una BMW. Il modello non è indicato, quindi la scelta si fa in base ai codici: confronta i codici della pompa e della centralina con le etichette del tuo veicolo. |
| Va bene qualsiasi pompa ATE MK60E5? |
| No. MK60E5 è una famiglia di sistemi: le singole versioni differiscono per i codici della pompa e della centralina e per il software. |
| La centralina DSC va codificata dopo la sostituzione? |
| Di norma sì: dopo il montaggio la centralina viene codificata con uno strumento di diagnosi. Inoltre occorre sempre spurgare l’impianto frenante. |
| In che stato è questo gruppo ABS/DSC? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sei sicuro che questo gruppo sia adatto alla tua BMW? Inviaci le foto delle etichette della pompa e della centralina: ti diremo se è compatibile.
