Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi Volkswagen Seat 1K0614517AE 1K0907379AC
Codice del venditore: 1K0907379AC
Codice del prodotto: 1K0614517AE
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Codice 39:
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123,58 £
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Pompa ABS e centralina Audi Volkswagen Seat 1K0614517AE 1K0907379AC
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Cerchi una pompa ABS con elettronica per Audi Volkswagen Seat?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Audi Volkswagen Seat - codici 1K0 614 517 AE / 1K0614517AE; 1K0 907 379 AC / 1K0907379AC. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Audi Volkswagen Seat
Questa pompa ABS con centralina è destinata a: Audi Volkswagen Seat (2007-2008). È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni tecniche.
Codici da confrontare
- 1K0 614 517 AE / 1K0614517AE - codice ricambio (OEM)
- 1K0 907 379 AC / 1K0907379AC - codice ricambio (OEM)
Applicazione secondo l'offerta
- Audi Volkswagen Seat - modello
- 2007-2008 - anno
Come funziona una pompa ABS con centralina
Durante la guida normale il sistema è passivo e i freni funzionano in modo tradizionale. Solo in caso di frenata brusca la pompa inizia a pulsare e il pedale del freno vibra in modo percepibile.
Compatibilità
Confronta il codice 1K0 614 517 AE per intero con quello della tua pompa. Sugli stessi modelli sono state montate versioni diverse, quindi decide il codice e non solo il modello e l'anno. L'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza, quindi è meglio affidare il montaggio a un'officina che spurghi i freni e verifichi il funzionamento dell'ABS.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- la spia ABS si accende subito dopo l'avviamento del motore,
- il tester non si collega al modulo,
- il tachimetro indica valori errati,
- il sistema funziona solo a intermittenza.
Conviene prima leggere gli errori con la diagnosi, perché una parte dei guasti ABS dipende dai sensori delle ruote o dal cablaggio e non dal gruppo idraulico stesso.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Per domande sullo stato contattaci prima dell'acquisto. |
| Vendete anche sensori ABS o connettori? |
| Questa offerta riguarda solo la pompa con centralina. Altri ricambi si trovano nelle altre categorie del negozio, oppure chiedici la disponibilità. |
| Dove trovo il codice sul modulo? |
| Di solito i codici si trovano sull'etichetta o sulla scatola del modulo, visibili dopo lo smontaggio dall'auto. Se non riesci a leggerli, inviaci una foto. |
Hai dubbi? Invia una foto del tuo modulo a contact@auto24parts.com - lo verificheremo per te.
