Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Chrysler Jeep 68336276AB 232306126
Codice del venditore: 68336276AB
Codice del prodotto: 232306126
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284,55 €
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Pompa ABS e centralina Chrysler Jeep 68336276AB 232306126
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Questo gruppo ABS corrisponde al tuo numero 68336276AB?
È un gruppo ABS con pompa e centralina, usato, originale e funzionante, per i marchi Chrysler e Jeep. Il modello non è indicato: la scelta si fa in base ai numeri 68336276AB e 232306-126.
Pompa ABS e centralina Chrysler, Jeep - 68336276AB
Per quali marchi? Per Chrysler e Jeep. È quanto risulta dall'offerta, perciò non citiamo il modello: la scelta si fa in base ai numeri.
Quali numeri? Quello principale è il numero del ricambio (OEM) 68336276AB. Accanto a esso, nell'offerta compare la sigla aggiuntiva 232306-126, che non è un numero OEM.
In che condizioni? Il gruppo con pompa e centralina è usato, originale e funzionante.
Numeri dell'offerta
- 68336276AB - numero del ricambio (OEM)
- 232306126 - sigla aggiuntiva indicata nell'offerta: 232306-126
Per il confronto affidati al numero 68336276AB. La sigla aggiuntiva ha solo valore di supporto.
Quando è utile un gruppo di questo tipo?
Le situazioni tipiche sono:
- spia ABS accesa dopo l'avviamento del motore,
- errore del modulo ABS memorizzato nella centralina,
- nessuna comunicazione con la centralina tramite tester.
Prima della sostituzione controlla i sensori delle ruote e il cablaggio e leggi la memoria errori. Dopo aver montato il gruppo spurga i freni; è possibile che il modulo debba ancora essere configurato.
Dubbi prima dell'ordine
| Per quale modello è questo pezzo? |
|---|
| Il modello non è indicato. Il gruppo proviene da un'auto Chrysler o Jeep e la scelta si fa in base ai numeri. |
| Cosa significa 232306-126? |
| È una sigla aggiuntiva indicata nell'offerta. Il ruolo di numero principale spetta a 68336276AB. |
| Il pezzo è originale? |
| Sì, è originale, usato e funzionante. La garanzia è descritta nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| E se il mio numero è diverso? |
| Scrivici con il numero VIN o con i numeri del tuo pezzo. Verificheremo se l'offerta è quella giusta. |
Confronta 68336276AB con il numero riportato sul tuo pezzo. Hai una domanda? Scrivici prima dell'acquisto.
