Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Chrysler Voyager ATE P04721427AE 10051181861 25020404504 25020404513 25094601793
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Pompa ABS e centralina Chrysler Voyager ATE P04721427AE 10051181861 25020404504 25020404513 25094601793
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Voyager (1996-2001): quale gruppo ABS scegliere avendo P04721427AE?
Gruppo ABS usato, funzionante e originale per Chrysler Voyager (1996-2001). Numeri: P04721427AE e quattro numeri ATE - i dettagli qui sotto.
Gruppo ABS Chrysler Voyager (1996-2001) - P04721427AE
Cominciamo dal principio di funzionamento. Nell'ABS ogni ruota ha un sensore che invia alla centralina il segnale della velocità. Quando una ruota rallenta più bruscamente delle altre, la centralina attraversa tre fasi: mantiene la pressione, la riduce e poi la aumenta di nuovo. Lo eseguono le elettrovalvole, mentre la pompa di ritorno sostiene il tutto con il movimento del liquido. Nella nostra offerta c'è un gruppo di una Chrysler Voyager (1996-2001) con un solo numero OEM e ben quattro numeri ATE, per cui il confronto va fatto con particolare cura.
Cinque numeri da controllare
- P04721427AE - numero del ricambio (OEM): P04721427AE
- 10051181861 - numero ATE: 10.0511-8186.1
- 25020404504 - numero ATE: 25.0204-0450.4
- 25020404513 - numero ATE: 25.0204-0451.3
- 25094601793 - numero ATE: 25.0946-0179.3
Due numeri ATE - 25.0204-0450.4 e 25.0204-0451.3 - si differenziano solo per le ultime cifre e sono indicati come sigle distinte. Non attribuiamo loro dei ruoli; in fase d'ordine confrontali per intero.
Segnali che il problema è nell'ABS
Vale la pena controllare il gruppo ABS quando sull'auto compare:
- una spia ABS che si accende durante la marcia o resta accesa dopo l'avviamento,
- un errore del modulo o delle elettrovalvole nella memoria guasti,
- il mancato funzionamento dell'ABS in frenata decisa.
Controlla prima i sensori di velocità delle ruote, i connettori e la tensione di alimentazione, perché anche questi accendono la spia. Dopo il montaggio del gruppo spurga i freni e segui le indicazioni sulla configurazione del modulo, se l'auto le richiede.
Cosa sapere prima di ordinare
| Perché nella descrizione ci sono tanti numeri? |
|---|
| Ognuno descrive un aspetto diverso dell'identificazione del gruppo. Più sigle corrispondono, minore è il rischio di ordinare la versione sbagliata. |
| A quali anni di produzione si riferisce l'offerta? |
| Il gruppo proviene da una Chrysler Voyager (1996-2001). A decidere sono comunque i numeri, non l'anno. |
| L'assenza di uno dei numeri esclude la compatibilità? |
| Non necessariamente - sul pezzo possono non essere visibili tutte le sigle. Scrivici se ne vedi solo una parte. |
| È un ricambio funzionante? |
| Sì, usato, originale e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Hai un numero e non sai se corrisponde a P04721427AE? Inviacelo insieme al numero VIN e lo verificheremo prima dell'ordine.
