Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS Dodge Jeep Chrysler ATE P04779733AA 25021216624 25092852024 25061933943
Codice del venditore: P04779733AA
Codice del prodotto: 25061933943
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La pompa ABS P04779733AA è completa di centralina?
Modulo ABS originale usato con codice P04779733AA per Dodge Jeep Chrysler. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS usata per Dodge Jeep Chrysler con codice P04779733AA
Quando su Dodge Jeep Chrysler si accende la spia ABS, una delle possibili cause è il modulo idraulico o la sua centralina. La pompa ABS P04779733AA è un ricambio originale usato, controllato prima della vendita. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Dodge Jeep Chrysler.
Codici ricambio P04779733AA
Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- P04779733AA, codice originale Dodge,
- 25.0212-1662.4 (scritto di seguito: 25021216624), codice del produttore del blocco idraulico,
- 25.0928-5202.4 (scritto di seguito: 25092852024), codice della centralina,
- 25.0619-3394.3 (scritto di seguito: 25061933943), codice aggiuntivo dell'offerta.
Controlla i codici sulla tua pompa e confrontali con quelli qui sopra. Se qualcuno differisce, contattaci prima di ordinare.
Sintomi di un guasto alla pompa ABS o alla centralina
- l'ABS smette di funzionare, mentre la frenata di base di solito resta efficiente,
- il motorino della pompa si attiva in momenti insoliti o è più rumoroso del solito,
- dal blocco idraulico fuoriesce liquido dei freni, il che richiede un intervento immediato,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore.
Un guasto all'ABS non va sottovalutato, perché senza la protezione contro il bloccaggio delle ruote l'auto frena peggio sul bagnato o su fondo scivoloso. Diagnosi e montaggio vanno affidati a un'officina con lo strumento di diagnosi adatto.
Domande e risposte
| Dove trovo il codice P04779733AA sulla mia pompa? |
|---|
| I codici sono punzonati o stampati sul blocco idraulico in alluminio, mentre la centralina ha un'etichetta adesiva a parte. Fai una foto ravvicinata di entrambi i punti, con buona illuminazione. |
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| Posso inviare una foto per verificare la compatibilità? |
| Sì. Contattaci e invia una foto dei codici della pompa originale: ti aiuteremo a verificare se questo modulo sarà compatibile. |
| In che stato è questo modulo ABS? |
| È un ricambio originale di recupero, in buone condizioni e verificato da noi. I dettagli sulla garanzia sono nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi essere certo prima dell'acquisto? Invia una foto del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo la corrispondenza dei codici.