Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Ford Explorer 10051181861 F87A2C346BC
Codice del venditore: F87A2C219AB
Codice del prodotto: 10051181861
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Codice 39:
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Pompa ABS e centralina Ford Explorer 10051181861 F87A2C346BC
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Pompa ABS per Ford Explorer - cosa controllare prima dell'acquisto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Ford Explorer - codici 10.0511-8186.1 / 10051181861; F87A-2C346-BC / F87A2C346BC. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Ford Explorer
Questa pompa ABS con centralina è destinata a: Ford Explorer. È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni tecniche.
Codici da confrontare
- 10.0511-8186.1 / 10051181861 - codice del produttore (ATE)
- F87A-2C346-BC / F87A2C346BC - codice ricambio (OEM)
- F87A-2C219-AB / F87A2C219AB - codice ricambio (OEM)
Applicazione secondo l'offerta
- Ford Explorer - modello
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
La centralina riceve i segnali dei sensori di velocità delle ruote e li confronta. Quando una ruota rallenta più rapidamente delle altre, comanda le valvole del blocco idraulico per evitarne il bloccaggio.
Compatibilità
Il codice 10.0511-8186.1 compare anche in un'altra offerta. Confronta tutti i codici con l'etichetta della tua pompa: non diamo per scontata l'intercambiabilità delle offerte. L'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza, quindi è meglio affidare il montaggio a un'officina che spurghi i freni e verifichi il funzionamento dell'ABS.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- l'ABS non reagisce allo slittamento,
- l'ESP o l'ASR non si attiva,
- errori di alimentazione nella memoria diagnostica,
- sul connettore si vedono segni di corrosione.
Se l'impianto frenante è stato aperto, dopo il montaggio è necessario lo spurgo, spesso con una diagnosi che comanda le valvole ABS.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Lo stato è indicato anche nelle caratteristiche del prodotto. |
| Perché il codice è scritto in più modi? |
| Lo stesso codice si scrive con spazi, trattini o tutto unito. Indichiamo entrambe le forme per trovarlo più facilmente. |
| Come verifico se la pompa è adatta alla mia auto? |
| Confronta modello, anno e codici del modulo montato sulla tua auto con quelli della descrizione. Puoi anche inviarci una foto. |
Invia una foto della tua pompa ABS o il suo codice a contact@auto24parts.com e ti confermeremo se questo ricambio è adatto.
