Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Ford Mazda 2S612M110CD D351437A0Z01
Codice del venditore: 10096001003
Codice del prodotto: 2S612M110CD
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Ford Mazda: è la pompa ABS giusta per la tua auto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Ford Mazda - codici 2S61-2M110-CD / 2S612M110CD; D351-437-A0-Z01 / D351437A0Z01. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Ford Mazda
Una pompa ABS con centralina è il gruppo idraulico dell'impianto frenante abbinato a una centralina che analizza i segnali dei sensori delle ruote e regola la pressione nei circuiti dei freni. Questa offerta riguarda: Ford Mazda. Il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 2S61-2M110-CD / 2S612M110CD - codice ricambio (OEM)
- D351-437-A0-Z01 / D351437A0Z01 - codice ricambio (OEM)
- 10.0206-0016.4 / 10020600164 - codice della pompa ABS (ATE)
- 10.0960-0100.3 / 10096001003 - codice della centralina ABS (ATE)
Applicazione secondo l'offerta
- Ford Mazda - modello
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
Il motore della pompa di ritorno funziona solo quando l'ABS è attivo. Per il resto del tempo non carica l'impianto, ma insieme alle valvole è tra le parti più soggette a usura.
Compatibilità
Per questo modello abbiamo in offerta diverse pompe con codici differenti. Decide il codice sull'etichetta, non solo il nome del modello. La compatibilità dipende prima di tutto dal codice ricambio e solo dopo da modello e anno, perché su uno stesso modello sono stati usati moduli diversi.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- la spia ABS si spegne e si riaccende da sola,
- le ruote si bloccano in frenata decisa,
- il tester mostra un errore della centralina o delle valvole,
- il controllo di trazione si disattiva.
Controlla il connettore della centralina: corrosione o contatti bruciati danno sintomi simili a un'elettronica guasta.
Domande e risposte
| Il ricambio è nuovo? |
|---|
| La pompa è usata, ma funzionante. Lo stato è indicato nelle caratteristiche del prodotto. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare i freni? |
| Sì, dopo l'apertura dell'impianto frenante è necessario spurgarlo. In molte auto si fa con una diagnosi che aziona le valvole ABS. |
| Dove trovo il codice sul modulo? |
| Questo modulo ha due codici ricambio: 2S61-2M110-CD è il codice Ford e D351-437-A0-Z01 quello Mazda. Per il confronto ne basta uno, e indichiamo anche i codici ATE della pompa e della centralina. |
Per domande sulla compatibilità scrivi a contact@auto24parts.com indicando modello, anno e codice del modulo.