Passa al contenuto principale
italiano £
italiano £
Apri motore di ricerca
Ricerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Ricerca
Apri motore di ricerca
Ricerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Ricerca
italiano £
italiano £
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Apri motore di ricerca
Ricerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Ricerca

Pompa ABS e centralina Mazda 5N612C405CC 06210207844

  • Tipo di ricambio Pompa ABS con centralina
  • Marca e modello del veicolo Mazda
  • Produttore della centralina ATE
  • Numero OEM 5N61-2C405-CC / 5N612C405CC
  • Codice ricambio 06.2102-0784.4 / 06210207844
  • Codice ricambio 06.2109-0299.3 / 06210902993
  • Garanzia Garanzia di 6 mesi
  • Controllo e test Dispositivo accuratamente ispezionato e testato da un tecnico certificato
  • Condizione Usato, funzionante, in buone condizioni
Ate
con IVA senza IVA
Prezzo 114,00 £
Disponibilità:
è disponibile
pz.

Consegna espressa

DHL Express - 30 euro

6 mesi di garanzia

Reso possibile entro 14 giorni

Pagamenti sicuri

Stripe - Paypal - Credit Card
Chiedi informazioni sul prodotto
Spedizione da 22,80 £ - Spedizione (Polonia)

DHL EXPRESS


Dettagli del prodotto

  • Tipo di ricambio Pompa ABS con centralina
  • Marca e modello del veicolo Mazda
  • Produttore della centralina ATE
  • Numero OEM 5N61-2C405-CC / 5N612C405CC
  • Codice ricambio 06.2102-0784.4 / 06210207844
  • Codice ricambio 06.2109-0299.3 / 06210902993
  • Garanzia Garanzia di 6 mesi
  • Controllo e test Dispositivo accuratamente ispezionato e testato da un tecnico certificato
  • Condizione Usato, funzionante, in buone condizioni

Come scegliere una pompa ABS per Mazda?

È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Mazda - codici 5N61-2C405-CC / 5N612C405CC; 06.2102-0784.4 / 06210207844. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.

Vai alla descrizione completa

Pompa ABS e centralina Mazda

Secondo l'offerta, questo gruppo idraulico con elettronica è adatto a Mazda. È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni - sceglilo in base ai codici dell'elenco.

Codici da confrontare

  • 5N61-2C405-CC / 5N612C405CC - codice ricambio (OEM)
  • 06.2102-0784.4 / 06210207844 - codice della pompa ABS (ATE)
  • 06.2109-0299.3 / 06210902993 - codice della centralina ABS (ATE)

Applicazione secondo l'offerta

  • Mazda - modello
  • ATE - produttore

Come funziona una pompa ABS con centralina

Durante la guida normale il sistema è passivo e i freni funzionano in modo tradizionale. Solo in caso di frenata brusca la pompa inizia a pulsare e il pedale del freno vibra in modo percepibile.

Compatibilità

Per questo modello abbiamo in offerta diverse pompe con codici differenti. Decide il codice sull'etichetta, non solo il nome del modello. Le versioni dell'auto differiscono tra l'altro per ESP, tipo di freni e motore. Confronta i codici con la tua pompa o con i documenti del veicolo.

Sintomi di una pompa ABS guasta

  • la spia ABS si spegne e si riaccende da sola,
  • le ruote si bloccano in frenata decisa,
  • il tester mostra un errore della centralina o delle valvole,
  • il controllo di trazione si disattiva.

Conviene prima leggere gli errori con la diagnosi, perché una parte dei guasti ABS dipende dai sensori delle ruote o dal cablaggio e non dal gruppo idraulico stesso.

Domande e risposte

Cosa significa «usata, funzionante»?
La vendiamo come ricambio usato, funzionante e in buone condizioni; l'informazione è riportata anche nelle caratteristiche dell'offerta.
Posso guidare con la spia ABS accesa?
Di solito l'auto frena ancora senza l'aiuto dell'ABS, ma le ruote possono bloccarsi e l'ESP non interviene. È bene riparare il prima possibile.
Da dove proviene questo ricambio?
La pompa è usata e proviene da smontaggio. Indichiamo nella descrizione i codici del produttore e OEM per poterli confrontare.

Hai dubbi? Invia una foto del tuo modulo a contact@auto24parts.com - lo verificheremo per te.

Articoli più recenti

  • Come verificare il funzionamento della centralina del cambio - sintomi

    Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.

    Per saperne di più
    FAQ
    1. Come scegliere il prodotto corretto per il mio veicolo?
    La compatibilità deve essere verificata principalmente tramite il numero di parte riportato sull’etichetta del modulo. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto della tua centralina originale per la verifica — il nostro supporto tecnico risponderà il prima possibile.
    2. Quali sono i tempi di spedizione e la garanzia?
    Offriamo spedizioni espresse in tutta Europa e nel resto del mondo tramite DHL, UPS o FedEx. Tutti i prodotti sono coperti da una garanzia di 6 mesi.
    3. Il prodotto viene testato prima della spedizione?
    Sì, tutti i moduli vengono testati prima della spedizione per verificare la comunicazione e il corretto funzionamento. I prodotti sono protetti da sigilli di garanzia.
    4. Quali metodi di pagamento sono disponibili?
    Offriamo diversi metodi di pagamento online, tra cui Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard e altre soluzioni di pagamento locali disponibili a seconda del Paese.