Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen 6Q0614517AN 6Q0907379BG
Codice del venditore: 6Q0907379BG
Codice del prodotto: 6Q0614517AN
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Pompa ABS e centralina Volkswagen 6Q0614517AN 6Q0907379BG
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La pompa con centralina 6Q0614517AN è adatta alla tua auto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volkswagen - codici 6Q0614517AN; 6Q0907379BG. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volkswagen
Una pompa ABS con elettronica aiuta a mantenere il controllo dell'auto durante una frenata brusca. L'esemplare offerto riguarda: Volkswagen; è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 6Q0614517AN - codice ricambio (OEM)
- 6Q0907379BG - codice ricambio (OEM)
- 0 265 234 698 / 0265234698 - codice della pompa ABS (Bosch)
Applicazione secondo l'offerta
- Volkswagen - modello
- Bosch - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
Nelle auto con ESP o controllo di trazione lo stesso modulo può anche generare pressione su una ruota specifica per stabilizzare il veicolo. Le funzioni dipendono dall'allestimento della singola auto.
Compatibilità
Il codice 6Q0614517AN compare anche in un'altra offerta. Confronta tutti i codici con l'etichetta della tua pompa: non diamo per scontata l'intercambiabilità delle offerte. I moduli si differenziano, tra l'altro, per la disposizione dei raccordi dei freni e per il connettore. Confronta sempre i codici e l'aspetto della tua pompa con il gruppo dell'offerta.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- dopo l'accensione del quadro le spie ABS e freno non si spengono,
- nessuna lettura della velocità delle ruote,
- l'auto segnala errori dei sensori anche se funzionano,
- il modulo si scalda o si resetta.
Controlla il connettore della centralina: corrosione o contatti bruciati danno sintomi simili a un'elettronica guasta.
Domande e risposte
| Cosa significa «usata, funzionante»? |
|---|
| La vendiamo come ricambio usato, funzionante e in buone condizioni; l'informazione è riportata anche nelle caratteristiche dell'offerta. |
| Dove trovo il codice sul modulo? |
| Di solito i codici si trovano sull'etichetta o sulla scatola del modulo, visibili dopo lo smontaggio dall'auto. Se non riesci a leggerli, inviaci una foto. |
| Bisogna sostituire il liquido dei freni dopo il montaggio della pompa? |
| Dopo la sostituzione della pompa l'impianto va comunque spurgato, quindi conviene valutare subito il liquido e sostituirlo se è vecchio. |
Hai dubbi? Invia una foto del tuo modulo a contact@auto24parts.com - lo verificheremo per te.
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