Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda 3Q0614517AB 3Q0907379AB
Codice del venditore: 3Q0907379AB
Codice del prodotto: 3Q0614517AB
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Pompa ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda 3Q0614517AB 3Q0907379AB
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La pompa con centralina 3Q0614517AB è adatta alla tua auto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volkswagen Seat Skoda - codici 3Q0614517AB; 3Q0907379AB. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda
Una pompa ABS con centralina è uno degli elementi più importanti della sicurezza attiva. L'offerta riguarda: Volkswagen Seat Skoda; il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 3Q0614517AB - codice ricambio (OEM)
- 3Q0907379AB - codice ricambio (OEM)
- 10.0220-0672.4 / 10022006724 - codice della pompa ABS (ATE)
Applicazione secondo l'offerta
- Volkswagen Seat Skoda - modello
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
Le valvole del blocco idraulico si aprono e si chiudono molte volte al secondo e la centralina ne controlla continuamente il lavoro. Il guasto di uno qualsiasi degli elementi accende la spia ABS.
Compatibilità
Nella nostra offerta ci sono anche altre pompe per questo modello, con codici diversi. Scegli in base al codice del modulo, non solo al modello. I moduli si differenziano, tra l'altro, per la disposizione dei raccordi dei freni e per il connettore. Confronta sempre i codici e l'aspetto della tua pompa con il gruppo dell'offerta.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- l'ABS non reagisce allo slittamento,
- l'ESP o l'ASR non si attiva,
- errori di alimentazione nella memoria diagnostica,
- sul connettore si vedono segni di corrosione.
Se l'impianto frenante è stato aperto, dopo il montaggio è necessario lo spurgo, spesso con una diagnosi che comanda le valvole ABS.
Domande e risposte
| Cosa significa «usata, funzionante»? |
|---|
| La vendiamo come ricambio usato, funzionante e in buone condizioni; l'informazione è riportata anche nelle caratteristiche dell'offerta. |
| Quale codice è il più importante nella scelta? |
| È meglio confrontare tutti i codici del modulo, soprattutto quello indicato come codice del produttore o OEM. |
| Posso guidare con la spia ABS accesa? |
| Di solito l'auto frena ancora senza l'aiuto dell'ABS, ma le ruote possono bloccarsi e l'ESP non interviene. È bene riparare il prima possibile. |
Per domande sulla compatibilità scrivi a contact@auto24parts.com indicando modello, anno e codice del modulo.
