Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Skoda 6Q0614117N 6Q0907379AC
Codice del venditore: 6Q0614117N
Codice del prodotto: 0265800436
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Come verificare se la pompa ABS è adatta a Volkswagen Skoda?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volkswagen Skoda - codici 6Q0614117N; 6Q0907379AC. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Skoda
Una pompa ABS con elettronica aiuta a mantenere il controllo dell'auto durante una frenata brusca. L'esemplare offerto riguarda: Volkswagen Skoda; è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 6Q0614117N - codice ricambio (OEM)
- 6Q0907379AC - codice ricambio (OEM)
- 0265231568 - codice della pompa ABS (Bosch)
- 0265800436 - codice della centralina ABS (Bosch)
Applicazione secondo l'offerta
- Volkswagen Skoda - modello
- Bosch - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
In un unico modulo ci sono due parti: il blocco idraulico con valvole e pompa e l'elettronica che li comanda. Lavorano insieme in frazioni di secondo, soprattutto su fondo scivoloso.
Compatibilità
Nella nostra offerta ci sono anche altre pompe per questo modello, con codici diversi. Scegli in base al codice del modulo, non solo al modello. L'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza, quindi è meglio affidare il montaggio a un'officina che spurghi i freni e verifichi il funzionamento dell'ABS.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- dopo l'accensione del quadro le spie ABS e freno non si spengono,
- nessuna lettura della velocità delle ruote,
- l'auto segnala errori dei sensori anche se funzionano,
- il modulo si scalda o si resetta.
Conviene prima leggere gli errori con la diagnosi, perché una parte dei guasti ABS dipende dai sensori delle ruote o dal cablaggio e non dal gruppo idraulico stesso.
Domande e risposte
| Cosa significa «usata, funzionante»? |
|---|
| La vendiamo come ricambio usato, funzionante e in buone condizioni; l'informazione è riportata anche nelle caratteristiche dell'offerta. |
| Posso guidare con la spia ABS accesa? |
| Di solito l'auto frena ancora senza l'aiuto dell'ABS, ma le ruote possono bloccarsi e l'ESP non interviene. È bene riparare il prima possibile. |
| Quale codice è il più importante nella scelta? |
| È meglio confrontare tutti i codici del modulo, soprattutto quello indicato come codice del produttore o OEM. |
Per domande sulla compatibilità scrivi a contact@auto24parts.com indicando modello, anno e codice del modulo.