Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Transporter 7E0614517A 7E0907379E
Codice del venditore: 7E0907379E
Codice del prodotto: 7E0614517A
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Codice 39:
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Pompa ABS e centralina Volkswagen Transporter 7E0614517A 7E0907379E
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Questa pompa ABS è adatta a Volkswagen Transporter?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volkswagen Transporter - codici 7E0 614 517 A / 7E0614517A; 7E0 907 379 E / 7E0907379E. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Transporter
Questa pompa ABS con centralina è destinata a: Volkswagen Transporter (2010). È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni tecniche.
Codici da confrontare
- 7E0 614 517 A / 7E0614517A - codice ricambio (OEM)
- 7E0 907 379 E / 7E0907379E - codice ricambio (OEM)
- 10.0619-3322.1 / 10061933221 - codice del produttore (ATE)
- 10.0212-0430.4 / 10021204304 - codice della pompa ABS (ATE)
- 10.0929-0306.3 / 10092903063 - codice della centralina ABS (ATE)
Applicazione secondo l'offerta
- Volkswagen Transporter - modello
- 2010 - anno
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
Il motore della pompa di ritorno funziona solo quando l'ABS è attivo. Per il resto del tempo non carica l'impianto, ma insieme alle valvole è tra le parti più soggette a usura.
Compatibilità
Per questo modello abbiamo in offerta diverse pompe con codici differenti. Decide il codice sull'etichetta, non solo il nome del modello. Questa offerta riguarda il gruppo descritto nel nome, cioè la pompa ABS con centralina. Confermiamo i dettagli su richiesta.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- la spia ABS è accesa,
- l'ABS smette di funzionare in frenata,
- la centralina non comunica con la diagnosi,
- a volte si accende anche la spia ESP o del controllo di trazione.
L'impianto frenante è decisivo per la sicurezza: dopo la sostituzione spurga i freni e fai verificare l'ABS in officina.
Domande e risposte
| Il ricambio è nuovo? |
|---|
| La pompa è usata, ma funzionante. Lo stato è indicato nelle caratteristiche del prodotto. |
| Come verifico se la pompa è adatta alla mia auto? |
| Confronta modello, anno e codici del modulo montato sulla tua auto con quelli della descrizione. Puoi anche inviarci una foto. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare i freni? |
| Sì, dopo l'apertura dell'impianto frenante è necessario spurgarlo. In molte auto si fa con una diagnosi che aziona le valvole ABS. |
Hai dubbi? Invia una foto del tuo modulo a contact@auto24parts.com - lo verificheremo per te.
