Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volvo 32384484 32384488
Codice del venditore: 32384484
Codice del prodotto: 32384488
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Cerchi una pompa ABS con elettronica per Volvo?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volvo - codici 32384484; 32384488. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volvo
Una pompa ABS con centralina è uno degli elementi più importanti della sicurezza attiva. L'offerta riguarda: Volvo; il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 32384484 - codice ricambio (OEM)
- 32384488 - codice ricambio (OEM)
Applicazione secondo l'offerta
- Volvo - modello
Come funziona una pompa ABS con centralina
In un unico modulo ci sono due parti: il blocco idraulico con valvole e pompa e l'elettronica che li comanda. Lavorano insieme in frazioni di secondo, soprattutto su fondo scivoloso.
Compatibilità
Per questo modello abbiamo in offerta diverse pompe con codici differenti. Decide il codice sull'etichetta, non solo il nome del modello. Dopo la sostituzione il modulo può richiedere una codifica o un adattamento all'auto. Verificalo per il tuo modello prima di ordinare il ricambio.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- dopo l'accensione del quadro le spie ABS e freno non si spengono,
- nessuna lettura della velocità delle ruote,
- l'auto segnala errori dei sensori anche se funzionano,
- il modulo si scalda o si resetta.
L'impianto frenante è decisivo per la sicurezza: dopo la sostituzione spurga i freni e fai verificare l'ABS in officina.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Lo stato è indicato anche nelle caratteristiche del prodotto. |
| Cosa controllare alla consegna? |
| Verifica che i codici corrispondano alla descrizione e che connettore, raccordi e scatola non presentino crepe o segni di corrosione. |
| Perché il codice è scritto in più modi? |
| Lo stesso codice si scrive con spazi, trattini o tutto unito. Indichiamo entrambe le forme per trovarlo più facilmente. |
Per domande sulla compatibilità scrivi a contact@auto24parts.com indicando modello, anno e codice del modulo.
